Publicité
RÉGULATION
DE
TEMPÉRATURE
*
Ce système,
régule
automatiquement
la température
et
le débit
d'air dans
l'habitacle
en
fonction
de votre choix en chaud ou en
froid.
La température dans l'habitacle ne
peut être
inférieure
à
la température
exté-
rieure
si
la réfrigération n'est pas
en
marche.
Température
La
commande
B
permet
de choisir
la température
souhaitée.
La position
22
est prévue
pour
assurer
le meil
leur confort
dans la majorité des
cas.
Vous
pouvez
ajuster
la température
pour affiner votre confort.
Il est inutile de choisir une température très élevée ou trop basse
dans le but d
'
obtenir un
résultat
plus rapide
.
Nota
Sur
les
positions extrêmes, bleu
(froid
maxi) et
rouge
(chaud
maxi), la régula-
tion
automatique
n'est
plus assurée.
Débit d
'
air
La
position
cc
AUTO
"
gère
le plus
judicieusement possib le le débit
d'air.
Si
l'ambiance
obtenue ne vous satisfait pas, cinq positions sont prévues en
,,
reprise
manuelle "
les
débits
d'air
sont croissants
de
gauche à droite.
Nota
Sur
la
première position à droite d'
AUTO
, le
débit d'air est
nu
l
et
la réfrigéra-
tion arrêtée.
R
é partition
d
'
air désem
b
uage
Lorsque la
commande
D
est sur
la
position désembuage, un pro-
gramme automatique optimise, selon
la
température extérieure,
la
fonction
dégivrage désembuage.
Pour obtenir de
l'air
vers
le
haut, pour un meilleur confort, placez
la
comman-
de
D
un peu avant la position désembuage
.
Conseils de
répartition
(voir
tableau page suivante).
La
température peut être modulée par la commande
B
.
A
gauche, le plus
froid ; à droite, le plus chaud.
* Suivant version
85
IV-3
Publicité
