Publicité
68
FREINS
11-5
Frein de stationnement
Le
frein de
stationnement est
actionné en tirant
sur le
levier
avec d'autant
plus d'énerg
ie
que
la
pente
est accentuée.
Pour
facilite
r
l'action
s
ur
le
lev
ier, il
est
recomma
ndé d'appuyer
s
im
u
ltané-
ment
sur la pédale
de frein.
En
toutes
ci rconstances,
par
précauti
o
n
, engagez la
première
vitesse.
Pour
les
véhicules
à boîte
de
vitesses automatique, sélectionnez la position de sta-
ti
o nnement (
P
).
Sur
pentes
ra ides,
tourn
ez les roues vers le
t
rotto ir.
Pour
desserrer
le frein
de
stationnement, appuyez sur la
commande
en
tirant
sur
le
levier
puis rabaissez-le totalement.
Le
témoin
s 'allume si
le
frein de stationnement
est serré
ou mal
desserré,
moteur tourn ant.
Système ABS - Antiblocage de roue
Ce système augmente
la
sécurité en
empêchant
le
blocage
des roues
e
n
cas
de
fre inage
brutal
ou dans des
conditions
d'adhére
nce faible.
Il
permet
de garder le
contrôle
de la direction.
La
capacité
de fonctionnement de
tous
les
éléments
électriqu
es essentiels
de
I'ABS est contrô lée
par
un système de
s
urveillance
é lectron
ique avant
et pendant
le
parcours.
La lampe
de contrôle de
I'ABS s'allume
lorsq
u'on
met le
contact
et
doit
s'éteindre après
environ deux
secondes. Si la
lampe
de contrô le
n
e s'éte int pas, cela signifie
que
I'ABS
s
'est
déconnecté
par
su ite
d'une
défai llance.
De
même,
le
fait
que la
lampe
de contrôle s 'allume pendant
le
parcours,
montre que
le
système ABS
est
inactif. Dans
les deux
cas
le système
normal
de
fre inage
reste
efficace,
comme
sur
un
véhicu
le
sans ABS.
Toutefoi
s,
afin
de retro
u
ver la sécurité liée au
fon
c
ti onnement
co rrect de
I'ABS,
le
véhicule
doit
ê tre
examiné
dès que possib
le
par
le
Réseau
C ITROËN.
Su
r
routes g lissantes (gravillo
n
s
, neige,
verg
las, etc.), roule
r
prudemment
rest
e
dans
tou
s les cas impé
ratif.
Fusibles de protection
(sous
planche de
bord)
F4
(sous
capot
moteur)
F1
Publicité
