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Réglage du parallélisme de l'unité
de coupe
1 Contrôler la pression des pneus qui doit être de 60 kPa/
0,6 bar /9 PSI.
2 Retirer le capot avant.
3 Desserrer les écrous de la barre de parallélisme. L'écrou
intérieur est à filetage gauche.
4 Dévisser (allonger) la barre pour relever le bord arrière de
l'unité. Visser (racourcir) la barre pour abaisser le bord
arrière de l'unité.
5 Serrer les vis une fois le réglage terminé.
6 Une fois le réglage terminé, contrôler à nouveau le
parallélisme de l'unité de coupe.
7 Mettre le capot avant en place.
Position d'entretien du groupe de
coupe
FR 2211 M, FR 2213 MA, FR 2216 MA 4X4
Pour faciliter le nettoyage, la réparation et l'entretien du
groupe, il est conseillé de le placer en position d'entretien. La
position d'entretien implique que le groupe soit rabattu vers le
haut et entreposé en position verticale.
Mise en position d'entretien
1 Placer la machine en position horizontale. Appliquer et
verrouiller le frein de stationnement. Régler la commande
de la hauteur de coupe sur la position la plus basse et
lever l'unité de coupe.
1
2
Entretien
2 Retirer le capot avant en desserrant la clavette.
3 Dégager le ressort du galet tendeur de la courroie
d'entraînement en retirant la poignée.
4
Placer la poignée sur l'arceau du cadre.
5 Lever la courroie d'entraînement et l'accrocher sur le
crochet de support.
6 Dégager l'étai de hauteur de coupe et le placer dans le
support.
7 Saisir le bord avant de l'unité et tirer à fond.
8 Lever l'unité à fond jusqu'à obtention d'un clic.
– 27
French
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