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1. Écrou de réglage de la garde de la pédale de
frein
2. Contre-écrou
3. Écrou de réglage de la tension de la chaîne
de transmission
1
3 2
1. Écrou d'axe
2. Contre-écrou
3. Écrou de réglage de la tension de la chaîne
de transmission
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
2. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner l'écrou de réglage à chaque
extrémité du bras oscillant dans le
sens (a). Pour détendre la chaîne,
tourner les écrous de réglage dans le
sens (b), puis pousser la roue arrière
vers
l'avant.
ATTENTION :
chaîne mal tendue impose des ef-
forts excessifs au moteur et à
d'autres pièces essentielles, et ris-
que de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que
la tension de la chaîne de transmis-
sion soit toujours dans les limites
spécifiées.
[FCA10571]
N.B.
Se servir des repères d'alignement situés
de part et d'autre du bras oscillant afin de
régler les deux tendeurs de chaîne de trans-
mission de façon identique, et donc, de per-
mettre un alignement de roue correct.
7-22
1
Une
4
1. Repères d'alignement
2. Contre-écrou
3. Écrou de réglage de la tension de la chaîne
de transmission
4. Tendeur de chaîne de transmission
3. Serrer les deux contre-écrous et
l'écrou d'axe à leur couple de serrage
spécifique.
Couples de serrage :
Contre-écrou :
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Écrou d'axe :
60 Nm (6.0 m·kgf, 43 ft·lbf)
4. Régler la garde de la pédale de frein.
(Voir page 7-19.)
(a)
3 2
(b)
7
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