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Les vis de la barre d'accouplement doivent être contrôlées sur les deux côtés de la machine et
présenter les couples de serrage suivants :
„ Contrôler la vis (1) sur la rotule axiale ; elle doit présenter un couple de serrage de 350 Nm.
„ Contrôler la vis de serrage (2) de la barre d'accouplement ; elle doit présenter un couple de
serrage de 60 à 70 Nm.
„ Contrôler l'écrou crénelé (3) de la tête de la barre d'accouplement, qui doit présenter un
couple de serrage de 450 +50 Nm, ainsi que le positionnement de la goupille fendue.
25.5.3
Contrôler le cache des moyeux de l'essieu arrière, pour la version traction
des 2 roues avant
BM000-270
Contrôler la bonne fixation et l'endommagement éventuel du cache des moyeux (1) :
„ Les caches de moyeux (1) usés ou perdus doivent immédiatement être remplacés pour
éviter toute pénétration de poussière dans la zone intérieure des moyeux et la détérioration
du roulement.
Si un cache de moyeu est manquant ou si un cache a été démonté, il convient de remplacer le
joint avant le montage des nouveaux caches.
Vérifier les vis du cache des moyeux :
„ Immobiliser et sécuriser la machine,
„ S'assurer que les caches des moyeux sont montés de manière conforme et qu'ils sont en
bon état.
„ Vérifier que les vis du cache des moyeux sont bien serrées.
25.5.4
Contrôler le roulement des moyeux de l'essieu arrière, pour la version
traction des 2 roues avant
Les roulements de moyeux de l'essieu arrière sont exposés à une usure. La durée de vie des
roulements est dépendante des conditions de travail, des contraintes, de la vitesse, des
réglages et de la lubrification des roulements.
BiG X 630
Notice d'utilisation originale 150001258_02_fr
Maintenance – machine de base
Effectuer la maintenance du châssis
voir
Page 35.
25
25.5
483
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