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1. Riportate a zero il registro all'estremità del cavo.
2. Bloccate la leva inserimento trazione in posizione abbassata.
3. Agite sul dado (vedi fig. 7) serrandolo fino a ridurre il gioco presente sul disco del freno ad 1,0 mm circa.
Quando si crea un gioco eccessivo alla leva del freno di sterzata occorre regolare la tensione del cavo. Vi
sono due possibili punti in cui effettuare la regolazione:
1. Vicino alla leva (fig. 8). Allentare i dadi di regolazione ruotandoli nella direzione della freccia. Il gioco sul-
le leve si riduce.
2. Sulla trasmissione (fig. 9), allentare i dadi di regolazione ruotandoli nella direzione della freccia.
Il gioco corretto della leva deve essere tra 1 e 5 mm (fig. 10).
Dopo avere effettuato la regolazione serrare bene il controdado di bloccaggio.
Quando i cingoli sono nuovi, si allungano per adeguarsi alla conformazione dei rocchetti. Quando si allen-
tano devono essere regolati in quanto una tensione non corretta può portare i cingoli a sganciarsi dai rulli,
abbreviandone considerevolmente la vita di servizio.
Per regolarli, sollevate il cassone.
La regolazione della tensione dei cingoli viene effettuata facendo traslare in senso longitudinale l'assale an-
teriore. Per fare ciò occorre:
1. Utilizzando una chiave da 17 mm, rendete libero il movimento dell'assale allentando i due bulloni di fis-
saggio esterni (fig. 11).
2. A questo punto allentate i controdadi di fissaggio dei registri (fig. 11) ed agite sui bulloni di registro de-
stro e sinistro.
3. Regolate la tensione come mostrato in fig. 12 in modo da lasciare uno spazio libero tra cingolo e rulli
di appoggio compreso tra 10 e 15 mm. Serrate successivamente i controdadi di fissaggio dei registri e
poi i bulloni di fissaggio interni ed esterni.
Nota: Entrambi i bulloni di fissaggio interni ed esterni devono essere allentati anche nel caso in cui si vo-
glia regolare la tensione di un solo cingolo.
La macchina può essere sollevata avvalendosi solo di fasce in tela in grado di sostenere il peso della mac-
china.
Per il sollevamento, ancorate le fasce sotto il cassone anteriormente e sotto il carter leva marce posterior-
mente (fig. 13).
Attenzione! Il carico sospeso potrebbe cadere.
Non avvicinatevi all'area di sollevamento del minitransporter.
La macchina deve sempre essere sollevata in assenza di carico (a vuoto).
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REGISTRAZIONE DEI FRENI DI STERZATA
REGOLAZIONE TENSIONE CINGOLI
SOLLEVAMENTO DELLA MACCHINA PER IL TRASPORTO
Minitransporter IBT-3000
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