(B) Code TPC (Tire Performance Criteria)
(critère de performance d'un pneu)
d'origine montés sur les véhicules GM répondent
aux exigences de performance établies par
GM et le code TPC qui est moulé sur leurs Áancs.
Ces exigences de performance respectent les
normes de sécurité établies par le gouvernement
fédéral.
(C) DOT (Department of Transportation)
(ministère des transports des États-Unis)
Le code DOT indique que le pneu répond
aux normes de sécurité des véhicules à moteur
établies par le ministère des transports des
États-Unis.
(D) Tire IdentiÀcation Number (TIN) (numéro
d'identiÀcation du pneu)
chiffres suivant le code DOT (Department of
Transportation) représentent le numéro
d'identiÀcation du pneu (TIN). Ce numéro indique
le nom du fabricant et le code d'usine, la dimension
du pneu et sa date de fabrication. Le numéro est
moulé sur les deux Áancs du pneu, même si un
seul côté porte la date de fabrication.
Les pneus
:
:
Les lettres et les
:
(E) Composition de la carcasse du pneu
de câble et nombre de plis sur les Áancs et
sous la bande de roulement.
(F) Normes UTQG (Uniform Tire Quality
Grading) (système de classement uniforme de
la qualité des pneus)
Les fabricants de pneus
:
doivent coter les pneus en fonction de trois facteurs
de performance : l'usure de la bande de roulement,
l'adhérence et la résistance à la chaleur. Pour plus
de renseignements se reporter à la rubrique
Classification uniforme de la qualité des pneus
à la page 5-85.
(G) Charge et pression de gonÁage maximales
à froid
Charge maximale que le pneu peut
:
transporter et pression maximale du pneu
nécessaire pour soutenir cette charge.
Type
:
5-63