Mode Cycle De Test Du Chargeur De Batterie Universel Autopulse - ZOLL AutoPulse 100 Guide De L'utilisateur

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Guide de l'utilisateur du système d'alimentation
Tableau 4-1
Voyants d'état du chargeur de batterie universel AutoPulse
(Page 2 of 2)
Mode du
Voyants d'état
chargeur
du chargeur de
de batterie
batterie universel
universel
utilisés
Échec
Échec (voyant rouge)
Inactif
Remarque : Les batteries chargées récemment peuvent être chaudes au toucher. Il s'agit d'une
conséquence du fonctionnement normal.
4.2.1
Mode Cycle de test du chargeur de batterie universel
AutoPulse
Outre le test de performances, le chargeur de batterie universel AutoPulse procède périodiquement à un
test plus approfondi de la batterie. Le « cycle de test » mesure la capacité de charge de la batterie en la
soumettant à une séquence charge-décharge-recharge. À la fin de cette séquence, la batterie est testée
pour s'assurer qu'elle répond aux normes de performance.
Le chargeur de batterie universel AutoPulse effectue automatiquement un cycle de test tous les 10 cycles
de charge/décharge ou tous les 30 jours. Si une batterie est placée dans le chargeur de batterie universel
à ce moment-là, le voyant jaune du cycle de test s'allume et le chargeur lance automatiquement le cycle.
Remarque : Ne pas retirer la batterie du chargeur de batterie universel AutoPulse pendant un cycle
de test, sinon son temps de fonctionnement pourrait être réduit. Le retrait d'une batterie
pendant un cycle de test peut également amener le chargeur à relancer un cycle de test
lors de la prochaine insertion d'une batterie.
Réf. : 12457-003 Rev. 2
Définition
Le chargeur de batterie
n'est pas parvenu à
recharger la batterie, ou
La batterie a raté le test
de performances, ou
La batterie a échoué à un
cycle de test, ou
La batterie a atteint la fin
de sa vie.
Le chargeur de batterie ne
parvient pas à reconnaître
la batterie.
Action
Retirer et réinsérer la batterie dans
le chargeur. Si le témoin d'échec reste
allumé, contacter ZOLL.
Retirer, puis réinsérer la batterie.
Si l'état reste inactif, se reporter
à l'Annexe B, « Dépannage » pour
plus d'informations.
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