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Manipulation du carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant est TRÈS inflammable. Faire preuve d'extrême
prudence lors du mélange, de l'entreposage ou de la ma-
nipulation pour éviter tout risque de blessure grave.
• Utiliser un jerrican agréé.
• NE PAS fumer près du carburant.
• NE PAS approcher le carburant de flammes ou
d'étincelles.
• Il est possible que des réservoirs/jerricans de carburant
soient sous pression. Toujours dévisser leur bouchon
lentement pour permettre une égalisation de pression.
• NE JAMAIS faire le plein de carburant d'un outil dont le
moteur est CHAUD ou en service!
• Ne remplissez pas réservoir de carburant au-dessus de le
niveau plein. Immédiatement essuyer tous l'essence
perdu.
• NE PAS faire l'appoint de carburant à l'intérieur.
TOUJOURS le faire à l'extérieur sur un sol nu.
• Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et le
bidon après avoir fait l'appoint.
• Rechercher toute fuite de carburant. En cas de fuite, ne
pas faire démarrer ni utiliser l'outil tant que la fuite n'est
pas réparée.
• S'éloigner d'au moins 3 m (10 pi) du point
d'approvisionnement avant de lancer le moteur.
Instructions de mélange
1. Remplir un bidon homologué de la moitié de la quantité
d'essence nécessaire.
2. Ajoutez la quantité appropriée d'huile 2-stroke à l'essence.
3. Boucher le bidon et l'agiter pour mélanger l'huile à
l'essence.
4. Ajouter le reste de l'essence, boucher le bidon et mélanger
de nouveau.
IMPORTANT
Le déversement de carburant est l'une des principales
causes d'émissions d'hydrocarbures. Certains
gouvernements exigent l'usage de récipient à blocage
automatique pour réduire les déversements de carburant.
LUBRIFICANT DE CHAÎNE
• Une lubrification adéquate de la chaîne réduit la friction entre la
chaîne et le guide au minimum et prolonge la vie utile.
• Utiliser une huile pour chaîne et guide de bonne qualité.
• Ne pas utiliser d'huile usagée ou recyclée afin d'éviter des
problèmes de graisseur.
• Utiliser une huile pour chaîne et guide des qualités
ci-dessous.
SAE no. 30... en été
SAE no. 10... en hiver ou pour la coupe d'arbres résineux
• Remplir le réservoir de lubrification de chaîne lors de
l'approvisionnement en carburant.
DANGER
11
Tableau de mélange de
carburant
50/1
U (
S .
) .
E
S
S
E
N
C
E
H
U
L I
E
G
. l a
F
. l
o
. z
1
2
6 ,
2
5
1 ,
5
1
2
8 ,
Après utilisation
• NE PAS remiser l'outil avec du carburant dans
le réservoir. Des fuites peuvent se produire.
Vidanger le carburant dans un jerrican
homologué pour l'entreposage.
Remisage
Les lois concernant l'entreposage de carburant
varient selon les localités. Contacter les autorités
locales pour les lois applicables. Par mesure de
précaution, conserver le carburant dans un jerrican
hermétique homologué. Entreposer dans un local
inoccupé, bien ventilé loin de sources d'étincelles
et flammes.
IMPORTANT
Le carburant entreposé vieillit. Ne pas
mélange plus de carburant que l'on ne
compte utiliser dans les trente (30) jours,
quatre-vingt-dix (90) jours si un additif est
employé.
IMPORTANT
Le carburant deux temps peut se séparer
lors de l'entreposage. TOUJOURS agiter le
jerrican avant usage.
IDENTIFICATION DES RÉSERVOIRS
RÉSERVOIR DE
CARBURANT
(
M
E
T
R
Q I
U
) E
E
S
S
E
N
C
E
H
U
L I
E
L
t i
r e
c
. c
4
8
0
8
1
6
0
2
0
4
0
0
RÉSERVOIR
D'HUILE
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