Code/signification
F.044
Le signal d'ionisation de l'élec-
trode de régulation est insuffi-
sant. L'adaptation de la dérive a
échoué.
F.047
Le signal du capteur de tempé-
rature d'eau chaude sanitaire à
la sortie du ballon interne n'est
pas plausible.
F.049
La ligne eBUS est court-circui-
tée ou il existe deux sources
eBUS actives dont la polarité a
été intervertie.
F.057
La régulation de la combustion
est en panne et le mode de
secours a échoué.
F.061
L'ASIC ou le µController ne
fonctionne pas dans les délais
impartis.
F.062
La coupure de flamme a été
détectée avec retard.
F.063
L'EEPROM signale un défaut
lors du test en lecture/écriture.
F.064
Le signal du capteur n'a pas pu
être converti correctement.
0020294171_04 Notice d'installation et de maintenance
Cause possible
Décalage du mécanisme gaz
mal réglé dans D.052 und ggf.
D.182
Électrode de régulation défec-
tueuse
Mécanisme gaz défectueux
Circuit imprimé défectueux
Erreur dans le raccordement
électronique du capteur de tem-
pérature de sortie du ballon
Capteur de température en sor-
tie de ballon défectueux
Court-circuit du raccordement
eBUS
Polarités différentes au niveau
du raccordement eBUS
Circuit imprimé défectueux
Échec du mode urgence
Anomalie dans le circuit des
gaz de combustion pour cause
de recirculation ou de blocage
Tube d'entrée d'air bloqué
Condensats dans la chambre
de combustion en raison d'une
évacuation des condensats
bouchée
Pompe à condensats défec-
tueuse (si présente)
Pression dynamique du gaz
insuffisante
Décalage du mécanisme gaz
mal réglé dans D.052 und ggf.
D.182
Coupure dans le faisceau élec-
trique
Circuit imprimé défectueux
Ventilateur défectueux
Capteur de débit massique
d'air encrassé ou défectueux
(uniquement en combinaison
avec le kit de conversion du
tube d'entrée d'air avec dispo-
sitif antirefoulement intégré et
capteur de débit massique d'air)
Erreur dans le raccordement
électrique du mécanisme gaz
Circuit imprimé défectueux
Mécanisme gaz défectueux
Circuit imprimé défectueux
Électrode d'allumage défec-
tueuse
Circuit imprimé défectueux
Capteur défectueux
Circuit imprimé défectueux
Mesure
▶
Vérifiez le réglage de décalage du mécanisme gaz.
▶
Vérifiez et remplacez l'électrode de régulation si nécessaire.
▶
Remplacez le mécanisme gaz.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
▶
Vérifiez le faisceau électrique entre le circuit imprimé et le cap-
teur, y compris tous les connecteurs.
▶
Changez le capteur de température en sortie de ballon.
▶
Contrôlez tous les raccordements eBUS.
▶
Contrôlez la polarité (+/-) du raccordement eBUS.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
▶
Vérifiez le fonctionnement d'urgence et l'historique des erreurs
et prenez les mesures nécessaires.
▶
Vérifiez le circuit des gaz de combustion dans son ensemble.
▶
Contrôlez et remplacez le tube d'entrée d'air si nécessaire.
1.
Vérifiez et nettoyez si nécessaire la conduite d'écoulement
des condensats, y compris le siphon.
2.
Vérifiez la chambre de combustion (électrodes, isolant ther-
mique, brûleur).
3.
Remplacez si nécessaire l'isolant thermique dans la
chambre de combustion.
▶
Contrôlez et nettoyez la pompe à condensats. Remplacez la
pompe à condensats si nécessaire.
▶
Contrôlez la pression dynamique du gaz et le pressostat gaz
externe.
▶
Vérifiez le réglage de décalage du mécanisme gaz.
▶
Contrôlez et remplacez le faisceau électrique et toutes les
fiches de raccordement si nécessaire.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
▶
Servez-vous des paramètres D.033 et D.034 pour vérifier si le
ventilateur présente un écart supérieur à 20-30 rpm.
1.
Vérifiez que le capteur de débit massique d'air n'est pas
encrassé.
2.
Si nécessaire, changez le tube d'entrée d'air complet.
▶
Vérifiez et remplacez si nécessaire le faisceau électrique du
mécanisme gaz.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
▶
Remplacez le mécanisme gaz.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
▶
Vérifiez et remplacez l'électrode d'allumage si nécessaire.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
▶
Vérifiez le capteur affiché sous D.166.
▶
Si la valeur affichée pour D.166 > 20 et n'est pas listée, alors
remplacez le circuit imprimé.
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