Code/signification
F.028
Le signal de flamme n'a pas
été détecté lors de la phase
d'allumage.
F.029
La tentative d'allumage après
extinction de flamme en cours
de fonctionnement a échoué.
F.032
Le régime du ventilateur se
situe en dehors de l'intervalle
de tolérance.
F.035
Le conduit du système ven-
touse est bloqué.
0020294171_04 Notice d'installation et de maintenance
Cause possible
Transformateur d'allumage dé-
fectueux
Circuit imprimé défectueux
Condensats dans la chambre
de combustion en raison d'une
évacuation des condensats
bouchée
Alimentation gaz coupée
Anomalie dans le circuit des
gaz de combustion pour cause
de recirculation ou de blocage
Mise à la terre défectueuse
Tube d'entrée d'air bloqué
Ratés d'allumage
Pompe à condensats défec-
tueuse (si présente)
Électrode de régulation en
contact avec le brûleur
Brûleur défectueux
Coupure dans le faisceau élec-
trique
Électrode d'allumage défec-
tueuse
Mécanisme gaz défectueux/
Mauvais mécanisme gaz ET
Condensats dans la chambre
de combustion en raison d'une
évacuation des condensats
bouchée
Erreur dans le raccordement
électrique du ventilateur
Ventilateur bloqué
Ventilateur défectueux
Anomalie dans le circuit des
gaz de combustion pour cause
de recirculation ou de blocage
Circuit imprimé défectueux
Conduit du système ventouse
bloqué lors de la première mise
en fonctionnement
Tube d'entrée d'air bloqué
Pression dynamique du gaz
insuffisante
Anomalie dans le circuit des
gaz de combustion pour cause
de recirculation ou de blocage
Condensats dans la chambre
de combustion en raison d'une
évacuation des condensats
bouchée
Pompe à condensats défec-
tueuse (si présente)
Alimentation en air de combus-
tion insuffisante
Électrode de régulation défec-
tueuse
Mesure
▶
Vérifiez le bon fonctionnement du transformateur d'allumage et
remplacez-le si nécessaire.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
1.
Vérifiez et nettoyez si nécessaire la conduite d'écoulement
des condensats, y compris le siphon.
2.
Vérifiez la chambre de combustion (électrodes, isolant ther-
mique, brûleur).
3.
Remplacez si nécessaire l'isolant thermique dans la
chambre de combustion.
▶
Vérifiez l'alimentation gaz.
▶
Vérifiez le circuit des gaz de combustion dans son ensemble.
▶
Vérifiez que l'appareil est bien mis à la terre.
▶
Contrôlez et remplacez le tube d'entrée d'air si nécessaire.
▶
Vérifiez que le transformateur d'allumage fonctionne bien.
▶
Contrôlez et nettoyez la pompe à condensats. Remplacez la
pompe à condensats si nécessaire.
1.
Vérifiez l'écart entre l'électrode de régulation et le brûleur.
2.
Vérifiez et remplacez l'électrode de régulation si nécessaire.
▶
Contrôlez et remplacez le brûleur si nécessaire.
▶
Contrôlez et remplacez le faisceau électrique et toutes les
fiches de raccordement si nécessaire.
▶
Vérifiez et remplacez l'électrode d'allumage si nécessaire.
▶
Vérifiez et remplacez le mécanisme gaz si nécessaire.
1.
Vérifiez et nettoyez si nécessaire la conduite d'écoulement
des condensats, y compris le siphon.
2.
Vérifiez la chambre de combustion (électrodes, isolant ther-
mique, brûleur).
3.
Remplacez si nécessaire l'isolant thermique dans la
chambre de combustion.
▶
Vérifiez le faisceau électrique entre le circuit imprimé et le ven-
tilateur, y compris tous les connecteurs.
▶
Vérifiez que le ventilateur fonctionne bien.
▶
Contrôlez et remplacez le ventilateur si nécessaire.
▶
Vérifiez le circuit des gaz de combustion dans son ensemble.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
▶
Inspectez le circuit des gaz de combustion dans son
ensemble, puis désactivez D.145.
▶
Contrôlez et remplacez le tube d'entrée d'air si nécessaire.
▶
Contrôlez la pression dynamique du gaz et le pressostat gaz
externe.
▶
Vérifiez le circuit des gaz de combustion dans son ensemble.
1.
Vérifiez et nettoyez si nécessaire la conduite d'écoulement
des condensats, y compris le siphon.
2.
Vérifiez la chambre de combustion (électrodes, isolant ther-
mique, brûleur).
3.
Remplacez si nécessaire l'isolant thermique dans la
chambre de combustion.
▶
Contrôlez et nettoyez la pompe à condensats. Remplacez la
pompe à condensats si nécessaire.
▶
Vérifiez l'alimentation en air de combustion.
▶
Vérifiez et remplacez l'électrode de régulation si nécessaire.
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