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BECKHOFF
10
Expansions, accessoires
10.1
Option -AS-, verrouillage de redémarrage sécurisant le personnel
La protection personnelle sûre contre le redémarrage de moteurs constitue l'une des tâches d'appli-
cation les plus fréquentes. Une telle protection ne peut pas être assurée par un verrouillage électro-
nique mais doit être réalisée par des éléments mécaniques (contacts de relais forcés). Afin de con-
tourner ce problème, on a jusqu'à présent soit coupé le contacteur de secteur dans le circuit de
courant principal soit séparé le moteur du variateur par l'intermédiaire d'un contacteur.
Voici quels sont les inconvénients de cette technique :
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Ces inconvénients sont inhibés par l'option -AS-. Un relais de sécurité dans le variateur est excité
par l'API ou manuellement. Des organes de commutation forcée mettent l'étage final du variateur
fiablement hors circuit, l'entrée de valeur de consigne du variateur se trouve verrouillée et il y a
délivrance d'un message au circuit de sécurité.
Les exemples de branchements sont conformes à la catégorie de sécurité 1 selon la norme
EN 954-1, voire à la catégorie 3 en présence d'un relais de sécurité auxiliaire (par ex. PNOZ de la
société Pilz).
Les avantages de l'option -AS- :
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Exploitation d'axes isolés ou de groupes d'axes en mode de setup
Lors du service de réglage, il n'est pas rare que des personnes séjournent dans la zone dange-
reuse de la machine. En règle générale, le déplacement des axes est lancé via des interrupteurs de
confirmation. Une mise hors marche des axes non utilisés via le verrouillage de démarrage accroît
la sécurité et permet d'exclure la commutation permanente des contacteurs de secteur et des con-
tacteurs-disjoncteurs.
Deactivée d'axes groupés en présence de zones de travail séparées
Même si plusieurs AX2000 travaillent sur un raccordement de circuit de secteur et intermédiaire
commun, il est possible de former des groupes pour zones de travail séparées qui peuvent alors
être coupées indépendamment l'une de l'autre afin de sécuriser le personnel.
10.1.1
Remarques en matière de sécurité
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AX 2001...2020 Manuel du Produit
le circuit intermédiaire DC doit être rechargé
usure des contacts des contacteurs car commutations sous charge
câblage exagéré et éléments de commutation supplémentaires
le circuit intermédiaire demeure chargé car le circuit de courant principal demeure actif
seule une basse tension est commutée, donc pas d'usure des contacts
les tâches de câblage sont réduites à un minimum
la fonctionnalité et la sécurité personnelle en cas de mise en oeuvre des montages
proposés dans cette documentation sont homologuées par la caisse de prévoyance des
accidents
Regardez "Utilisation conforme" (ð p.92)
Les contacts de surveillance (KSO1/2) de chaque variateur avec option -AS- doivent être
intégrés dans le circuit de courant de commande. C'est la seule méthode permettant de
reconnaître un fonctionnement erroné du relais de sécurité interne ou rupture de câble.
Si l'option -AS- est automatiquement excitée par un automate programmable (KSI1/2), il
faut s'assurer que la sortie de l'automate programmable est surveillée eu égard aux
fonctions erronées. Ceci permet d'éviter qu'un défaut de sortie sur l'automate program-
mable donne lieu à l'excitation de l'option -AS- lorsque le moteur tourne.
La suite fonctionnelle suivante doit obligatoirement être respecté :
1. Freiner le moteur de manière réglée (valeur de consigne de vitesse=0V)
2. Lorsque la vitesse=0tr/mn, dévalider le variateur (validation=0V)
3. A charge suspendue, bloquer le moteur en plus mécaniquement
4.- Exciter l'option -AS-
07/2007
Expansions, accessoires
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