Publicité
BECKHOFF
6.4
Commande d'excitation du frein d'arrêt du moteur
Un frein d'arrêt 24 V / 2A max. dans le moteur peut être directement commandé par excitation par
le variateur.
Faites attention aux chutes de tension, mesurez la tension à l'entrée du frein et
vérifiez le fonctionnement du frein (débloquer et freiner).
Cette fonction ne garantit pas la sécurité des personnes!
Valider la fonction "freinage" via le paramètre FREIN : Réglage AVEC. Le diagramme ci-dessous
montre le rapport aussi bien temporel que fonctionnel entre le signal ENABLE, la valeur de con-
signe de vitesse, la vitesse et la force de freinage.
Pendant de la temporisation ENABLE interne de 100 ms (DECDIS) , la valeur de consigne de
vitesse du variateur est amenée, en mode interne, avec une rampe de 10 ms à 0. Lorsqu'on atteint
5tours/min ou au plus tard après 5s (EMRGTO), la sortie de frein est connectée.
Les temps de montée (f
fonction de chaque type de moteur (cf. le manuel du moteur). Vous trouverez une description de
l'interface à la page 50 .
Un maniement sûr du frein d'arrêt nécessite la présence d'un contact de travail auxiliaire dans le cir-
cuit de freinage ainsi que d'un dispositif de remise à zéro pour le frein (varistance, par ex.).
Proposition de connexions:
AX 2001...2020 Manuel du Produit
07/2007
) et de retombée (f
brH
- A.4.031.3/01,1/35
AX2000
Déscription technique
) du frein d'arrêt placé dans le moteur diffèrent en
brL
21
Publicité
