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FCM4X24-60 : Instructions d'installation
Le moteur tourne lentement :
1. Le chargement de la soufflante à une faible pression statique
lorsque le panneau d'accès est retiré ralentit le fonctionnement de la
soufflante. Ceci se vérifie notamment lors des demandes de débit
d'air faible. Ce phénomène est normal; ne supposez pas qu'il existe
une anomalie.
REMARQUE: Une anomalie du moteur de la soufflante n'entraîne pas
le blocage du fonctionnement de la soufflante. La commande du
ventilo-convecteur tente de faire tourner le moteur de soufflante tant que
la commande murale maintient la demande de débit d'air. La commande
du ventilo-convecteur ne fait pas fonctionner les dispositifs de chauffage
électriques en cas de panne. La commande du ventilo-convecteur
communique avec le moteur au moins une fois toutes les 5 secondes,
même lorsque le moteur est au ralenti. Si, au cours du fonctionnement, la
commande du ventilo-convecteur ne communique pas avec le moteur
pendant plus de 25 secondes, le moteur s'arrête de lui-même jusqu'au
rétablissement des communications.
Utilisation du témoin à DEL MOTOR pour le dépannage
Le témoin à DEL MOTOR est connecté à la ligne de communication du
moteur de la soufflante et fonctionne avec le microprocesseur de la
commande du ventilo-convecteur et le témoin à DEL STATUS pour
fournir des renseignements relatifs au fonctionnement et au dépannage
du ventilo-convecteur. Lorsque le moteur reçoit la commande de
fonctionnement, le témoin à DEL MOTOR s'allume et clignote chaque
fois que des instructions sont envoyées au moteur. Lorsque le moteur
reçoit la commande d'arrêt, le témoin à DEL MOTOR s'éteint.
Si le témoin à DEL MOTOR s'allume et clignote pendant que le moteur
est en marche ou si le témoin à DEL MOTOR est éteint et le moteur
arrêté, le fonctionnement est normal et le moteur ne présente aucune
anomalie.
Si le témoin à DEL MOTOR s'allume et clignote alors que le moteur ne
tourne pas, ou si le témoin à DEL MOTOR est éteint et que le moteur
tourne, vérifiez le témoin à DEL MOTOR pour connaître le code d'état.
Consultez les instructions de dépannage relatives au code d'état indiqué
dans la section Dépannage du ventilo-convecteur.
Dépannage du ventilo-convecteur
Les anomalies du ventilo-convecteur, indiquées par des codes
clignotants de le témoin à DEL STATUS orange du système, peuvent
être résolues au moyen des renseignements relatifs au dépannage,
fournis ci-dessous. Les codes sont répertoriés par ordre de priorité, de la
priorité la plus élevée à la priorité la moins élevée. Si plusieurs
anomalies peuvent exister à tout moment, seul le code qui présente la
priorité la plus élevée sera affiché sur le témoin à DEL STATUS. La
suppression de l'anomalie indiquée lorsque plusieurs anomalies existent
entraîne le clignotement du code d'état qui présente la priorité la plus
élevée suivante. Toutes les anomalies existantes, ainsi qu'un historique
des anomalies, peuvent être consultés au niveau de la commande murale.
CODE D'ÉTAT 45, CONTROL BOARD TEST FAULT (ANOMALIE
DU TEST DE LA COMMANDE DU VENTILO-CONVECTEUR) :
La commande du ventilo-convecteur a fait défaut lors des tests de
démarrage internes et doit être remplacée. Aucune autre procédure
d'entretien ne peut corriger l'anomalie.
CODE D'ÉTAT 37, HEATER OUTPUT SENSED « ON » WHEN
NOT ENERGIZED (SORTIE DU DISPOSITIF DE CHAUFFAGE
DÉTECTÉE « SOUS TENSION » ALORS QU'ELLE N'EST PAS
ALIMENTÉE) :
La commande du ventilo-convecteur est fournie avec un circuit de
détection de signal de 24 V c.a. sur les sorties de premier ou de
deuxième étage du dispositif de chauffage électrique. Si la commande du
ventilo-convecteur détecte un signal de 24 V c.a. sur l'une des sorties
d'étage du dispositif de chauffage et ne fournit pas un signal, le code
d'état 37 s'affiche sur le témoin à DEL STATUS. La commande du
ventilo-convecteur désactive la sortie et commance au moteur de la
Le fabricant se réserve le droit de changer les fiches techniques ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
soufflante de fournir un débit d'air jugé sans danger pour le mode de
fonctionnement actuel avec les dispositifs de chauffage électriques
alimentés.
Pour trouver l'anomalie :
1. Arrêtez tous les fonctionnements du système au niveau de la
commande murale et vérifiez les sorties d'étages de 24 V c.a. du
dispositif de chauffage.
2. Débranchez le dispositif de chauffage électrique de la fiche/prise 2
et vérifiez le câblage du dispositif de chauffage pour détecter les
anomalies éventuelles. Consultez le code d'état 36 pour obtenir de
plus amples renseignements.
CODE D'ÉTAT 44, MOTOR COMMUNICATION FAULT
(ANOMALIE DE COMMUNICATION DU MOTEUR) :
Le témoin à DEL MOTOR est connecté à la ligne de communication du
moteur de la soufflante et fonctionne avec le microprocesseur de la
commande du ventilo-convecteur et le témoin à DEL STATUS pour
fournir des renseignements relatifs au fonctionnement et au dépannage
du ventilo-convecteur. Lorsque le moteur reçoit la commande de
fonctionnement, le témoin à DEL MOTOR s'allume et clignote chaque
fois que des instructions sont envoyées au moteur.
Lorsque le moteur reçoit la commande d'arrêt, le témoin à DEL MOTOR
s'éteint. Le témoin à DEL MOTOR ne clignote pas pour indiquer les
communications lorsqu'il est éteint.
La commande du ventilo-convecteur est en communication constante
avec le moteur, même lorsque le moteur et le témoin à DEL MOTOR
sont éteints. Si le moteur ne confirme pas la réception des
communications, la commande affiche le code d'état 44 sur le témoin à
DEL STATUS et continue d'essayer de communiquer avec le moteur. Si
le moteur confirme la communication, le code d'état s'efface.
Si le témoin à DEL MOTOR s'allume et clignote et que le moteur ne
fonctionne pas :
1. Vérifiez le témoin à DEL STATUS. Si le témoin à DEL STATUS
indique le code d'état 44, vérifiez le faisceau de câblage du moteur
pour vous assurer que la connexion des prises de commande et du
moteur est appropriée.
2. Vérifiez le faisceau de câblage du moteur pour vous assurer que
tout le câblage est conforme à la description du schéma de câblage,
constitue un circuit complet du connecteur au connecteur et ne
présente pas de court-circuit.
3. Vérifiez l'alimentation basse tension de 12 V C.C. des broches 1
(+) et 2 (-) de raccordement de la tête du moteur à la commande du
ventilo-convecteur.
Si les résultats de toutes les vérifications sont normaux, la commande du
ventilo-convecteur fonctionne correctement et le module de commande
du moteur devra peut-être être remplacé. Vérifiez le moteur et le module
de commande du moteur conformément aux instructions de la Section C.
Dépannage du moteur ECM.
Le court-circuit et les erreurs de câblage au niveau du câblage du
faisceau du moteur basse tension n'endommagent pas la commande du
ventilo-convecteur ou le module de commande du moteur.
Si le témoin à DEL MOTOR est éteint, que le témoin à DEL STATUS
indique le code d'état 44 et que le moteur est en marche :
Débranchez le faisceau du moteur au niveau de la commande du
ventilo-convecteur. Si le moteur continue de tourner, la commande du
ventilo-convecteur fonctionne correctement et le module de commande
du moteur devra peut-être être remplacé.
CODE D'ÉTAT 25, INVALID MOTOR/MODEL SELECTION
(SÉLECTION DE MOTEUR/MODÈLE NON VALIDE) :
Lors du démarrage initial, la commande du ventilo-convecteur doit
analyser les données de capacité du moteur et vérifier les données
relatives à la capacité du ventilo-convecteur, stockées dans la mémoire
de commande du ventilo-convecteur.
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