Mitsubishi Electric MFZ-KW25VG Notice D'installation page 111

4. ПРОБНО ПУСКАНЕ В ДЕЙСТВИЕ
4-1. ВАКУУМИРАНЕ И ТЕСТ ЗА ХЕРМЕТИЧНОСТ
1) Премахнете капачката на спирателния кран откъм газовата тръба на
външното тяло. (Първоначално спирателните кранове са напълно за-
творени и покрити с капачки.)
2) Свържете манометричната станция и вакуум помпата към сервизния
порт на спирателния кран откъм тръбата за газ на външното тяло.
Капачка на спи-
*4 до 5 завъртания рателния клапан
(Сила 19,6 до
*Затваряне
29,4 N•m, 200 до
300 kgf•cm)
*Отва-
ряне
Шестограм
Капачка на сер-
визния порт
(Сила 13,7 до
17,7 N•m, 140 до
180 kgf•cm)
Предпазни мерки при употреба на контролния кран
<R32>
A
Отваряне
Тяло
Не забравяйте да
Затваряне
Контро-
поставите обратно ка-
лен кран
пачката след работа.
4-2. ПРОБНО ПУСКАНЕ В ДЕЙСТВИЕ
Уверете се, че е направено следното.
• Панелът е поставен правилно.
• Вътрешното и външното тяло са монтирани правилно и се захранват.
1) Натиснете E.O. SW веднъж за охлаждане (COOL) и два пъти за отопление (HEAT). Пробното пускане в действие ще продъл-
жи 30 мин. Ако лявата лампичка на индикатора светва на всеки 0,5 секунди, проверете връзката между външното и вътреш-
но тяло (A) за неправилно окабеляване. След пробното пускане в действие ще стартира авариен режим (24°C).
2) За да прекратите операцията, натиснете E.O. SW няколко пъти, докато всички LED индикатори се изключат. Повече инфор-
мация можете да намерите в ръководството за експлоатация.
Проверка на дистанционното (инфрачервеното) приемане на сигнала
Натиснете бутона за включване/изключване (ON/OFF) на устройството за дистанционно управление (10) и се уверете, че чувате
електронен звук от вътрешното тяло. Отново натиснете бутона за включване/изключване (ON/OFF), за да изключите климатика.
• Когато компресорът спре, защитата от често стартиране работи, така че компресорът няма да функционира в продължение
на 3 минути, за да предпази климатика.
4-3. ФУНКЦИЯ ЗА АВТОМАТИЧНО РЕСТАРТИРАНЕ
Този продукт е снабден с функция за автоматично рестартиране. Когато захранването спре по време на работа, като например при спиране на тока, функ-
цията автоматично включва климатика с предишните настройки веднага щом захранването бъде възстановено. (Повече информация можете да намерите
в ръководството за експлоатация.)
Внимание:
• След пробно пускане в действие или проверка на сигнала на дистанционното управление изключете тялото от E.O. SW или от устройството за дистанционно
управление, преди да изключите захранването. В случай че не го направите, тялото автоматично ще се включи след повторно включване на захранването.
За потребителя
• След като монтирате тялото не забравяйте да запознаете потребителя с функцията за рестартиране.
• Ако функцията за автоматично рестартиране не е нужна, може да бъде деактивирана. Консултирайте се със сервизен представител относно деакти-
вирането на функцията. Повече информация можете да намерите в сервизния наръчник.
4-4. ОБЯСНЕНИЕ ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ
• С помощта на РЪКОВОДСТВОТО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ разяснете на потребителя как да използва климатика (как да си служи с устройството за дис-
танционно управление, как да почиства въздушните филтри, как да поставя или изважда устройството за дистанционно управление от неговия държач,
обяснете за почистването, предпазните мерки при работа и т.н.).
• Посъветвайте клиента да прочете внимателно РЪКОВОДСТВОТО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ.
5. ИЗПОМПВАНЕ
При преместване или изхвърляне на климатика съберете хладилния агент от система-
та, следвайки инструкциите долу, за да не се отделя хладилен агент в атмосферата.
1) Свържете манометричната станция към сервизния порт на спирателния
кран откъм тръбата за газ на външното тяло.
2) Плътно затворете спирателния кран откъм на тръбата за течност на
външното тяло.
3) Затворете спирателния кран откъм тръбата за газ на външното тяло
почти до край, така че лесно да може да бъде затворен напълно, когато
манометърът покаже 0 MPa [манометрично налягане] (0 kgf/cm
4) Стартирайте аварийния режим за охлаждане.
За да стартирате аварийния режим за охлаждане (COOL), изключете захранва-
щия щепсел и/или изключете прекъсвача. След 15 сек. включете захранващия
щепсел и/или прекъсвача, и след това еднократно натиснете E.O. SW. (Ава-
рийният режим за охлаждане може се извършва в продължение на 30 мин.)
–
0.101 MPa
Манометър (за R32, R410A)
–
( 760 mmHg)
Манометър
(за R32, R410A)
Спирателен кла-
пан за ТЕЧНОСТ
Кран на манометър
(за R32, R410A)
Дръжка
Ниско
Дръжка Високо
Заряден маркуч
Спирателен
(за R32, R410A)
клапан за ГАЗ
Адаптер за пре-
дотвратяване на
обратен поток Вакуум помпа (или вакуум
помпа с функция за пре-
дотвратяване на обратен
поток)
При монтиране на контролния кран към сервизния
порт, ядрото на клапана може да се деформира
или да се отпусне, ако се приложи свръхналягане.
Това може да причини изтичане на газ.
При монтиране на контролния кран към
Сервизен
сервизния порт, уверете се, че ядрото
порт
на клапана е в затворена позиция, след
което затегнете част A. Не затягайте част
A и не завъртайте тялото, когато ядрото
Заряден
на клапана е в отворена позиция.
маркуч
2
).
3) Пуснете вакуум помпата. (Създайте вакуум до достигане на 500
микрона.)
4) Проверете вакуума с манометъра, след което затворете крана
на манометричната станция, и спрете вакуум помпата.
5) Оставете всичко както е за една или две минути. Уверете се,
че стрелката на манометъра остава в същата позиция. Уверете
се, че показанието е -0,101 MPa [манометрично налягане] (-760
mmHg).
6) Отстранете бързо крана на манометъра от сервизния порт на
спирателния кран.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
За да избегнете риск от пожар, уверете се, че няма запалими
опасности или рискове от запалване, преди да отворите спира-
телните вентили.
7) След като сте свързали и евакуирали хладилните тръби, напъл-
но отворете всички спирателни кранове откъм тръбата за газ и
тръбата за течност. Работа без пълно отваряне понижава про-
изводителността и причинява неизправности.
8) Обърнете внимание на 1-3 и заредете препоръчаното количе-
ство хладилен агент, ако е необходимо. Зареждайте бавно с
течен хладилен агент. В противен случай, съставът на хладил-
ния агент в системата може да се промени и да окаже негативно
влияние върху работата на климатика.
9) Затегнете капачката на сервизния порт, за да постигнете начал-
но състояние.
10) Проверете за течове.
5) Напълно затворете спирателния кран откъм тръбата за газ на външното тяло,
когато манометърът покаже 0,05 до 0 MPa [манометрично налягане] (около 0,5
до 0 kgf/cm 2 ).
6) Спрете аварийния режим за охлаждане.
Натиснете E.O. SW няколко пъти, докато всички LED индикатори се изключат.
Повече информация можете да намерите в ръководството за експлоатация.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Когато във веригата за хладилен агент има теч, не извършвайте из-
помпване с компресора. Когато изпомпвате хладилния агент, спрете
компресора, преди да откачите хладилните тръби. Компресорът
може да избухне, ако въздух и т.н. проникне в него.
BG
Бутон за авариен режим
(E.O. SW)
BG-10