Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Troubleshooting
Problem
Silnik nie uruchamia się.
Silnik uruchamia się, ale nie
zwiększa obrotów.
Silnik
nie
uzyskuje
pełnych
obrotów i/lub wydziela zbyt dużo
dymu.
Silnik
zapala,
pracuje
przyspiesza,
ale
gaśnie
przy
wolnych obrotach.
Nóż nadal obraca się na biegu
jałowym.
Trawa owija się wokół obudowy
wału i głowicy przycinarki
Z tłumika kapie olej.
Możliwa przyczyna
Brak iskry.
Brak paliwa
Sinik jest zalany.
Linka rozruchowa stawia większy opór
przy ciągnięciu niż gdy była nowa.
Pokrętło nie jest całkowicie dokręcone,
a strzałki wyrównawcze nie są ze sobą
prawidłowo zestawione.
Gaźnik wymaga regulacji.
Nieprawidłowa mieszanka paliwowa.
Brudny filtr powietrza.
Gaźnik wymaga regulacji.
i
Gaźnik wymaga regulacji.
Gaźnik wymaga regulacji.
Przycinanie wysokiej trawy przy ziemi
Obsługa przycinarki przy częściowo
otwartej przepustnicy
Obsługa przycinarki przy częściowo
otwartej przepustnicy
Nieprawidłowa mieszanka paliwowa.
Brudny filtr powietrza.
Gaźnik wymaga regulacji.
Rozwiązanie
Świeca zapłonowa może być uszkodzona. Zdemontować
i sprawdzić pod kątem zabrudzeń i pęknięć. Wymienić
świecę zapłonową na nową.
Wciskać bańkę pompy zastrzykowej dopóki nie napełni się
paliwem. Jeżeli bańka nie napełni się, będzie to oznaczać,
że układ doprowadzenia paliwa jest zablokowany.
Skontaktować się z dealerem serwisu. Jeżeli bańka
pompki zastrzykowej napełnia się, oznacza to, że silnik
może być zalany — należy wówczas przejść do kolejnej
czynności.
Zdemontować świecę zapłonową i obrócić przycinarkę
tak, by otwór na świecę zapłonową był skierowany w
stronę gruntu. Upewnić się, że dźwignia znajduje się
w położeniu odpowiadającym otwartej przepustnicy i
pociągnąć linkę rozrusznika 10 do 14 razy. Spowoduje to
usunięcie nadmiaru paliwa z silnika. Wyczyścić i założyć
na miejsce świecę zapłonową. Trzymając całkowicie
wciśnięty przycisk przepustnicy, trzykrotnie pociągnąć
linkę rozrusznika, gdy dźwignia będzie znajdować się w
położeniu odpowiadającym otwartej przepustnicy. Jeżeli
silnik się nie uruchomi, przesunąć dźwignię przepustnicy
do położenia odpowiadającego zamkniętej przepustnicy
i wykonać normalną procedurę uruchamiania opisaną w
rozdziale „URUCHAMIANIE I ZATRZYMYWANIE". Jeżeli
mimo to silnik nie daje się uruchomić, to należy powtórzyć
powyższą procedurę, lecz przy założonej nowej świecy.
Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem
serwisowym.
Ustawić w linii strzałki wyrównawcze, przestawiając
uchwyty kierownicy do położenie roboczego i całkowicie
dokręcić pokrętło.
Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem
serwisowym.
Użyć
świeżego
paliwa
i
prawidłowej
mieszanki do silników dwusuwowych.
Wyczyścić filtr powietrza. Patrz rozdział „Wymiana i
czyszczenie filtra powietrza" powyżej.
Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem
serwisowym.
Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem
serwisowym.
Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem
serwisowym.
Wysoką trawę kosić małymi odcinkami od góry.
Uruchomić
urządzenie
przy
przepustnicy.
Uruchomić
urządzenie
przy
przepustnicy.
Użyć
świeżego
paliwa
i
prawidłowej
mieszanki do silników dwusuwowych.
Oczyścić zgodnie z instrukcją w rozdziale „Konserwacja"
Należy skontaktować się z autoryzowanym punktem
serwisowym.
syntetycznej
całkowicie
otwartej
całkowicie
otwartej
syntetycznej
Publicité
Table des Matières
