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MANUEL DE VOL DR400/160
SECTION I – GENERALITES :
Les GPS dont la liste figure dans le tableau ci-dessous sont approuvés, sur la
gamme DR400, pour une navigation VFR de jour en vue du sol ou de l'eau.
L'intégrité de la position fournie par le GPS n'est pas assurée. II incombe par
conséquent au pilote de vérifier l'exactitude de cette position à l'aide des autres
moyens de navigation à sa disposition. Le manuel d'utilisation du GPS, à sa
dernière édition applicable, doit être à bord de l'avion. Le couplage des GPS listés
ci-dessous à un directeur de vol ou à un pilote automatique est interdit (sauf *)
GARMIN
KING
MAGELLAN
TRIMBLE
SECTION 2 – LIMITATIONS :
La plaquette suivante est à ajouter à celles de la page 2.08:
GPS UTILISABLE EN VFR DE JOUR EN VUE DU SOL OU DE L'EAU UNIQUEMENT
SECTION 3 - PROCEDURES D'URGENCE: Inchangées
SECTION 4 - PROCEDURES NORMALES: Inchangées
SECTION 5 - PERFORMANCES: Inchangées
SECTION 6 - MASSE ET CENTRAGE: Inchangés
7.22
GPS APPROUVES SUR DR400
100 AVD, 150, 150 XL
KLN 89 (*), KLN 89B (*), KLN 90, KLN 90A
(*),KLN 90B (*), KLX 135, KLX 135A
SKY NAV 5000
TNL 2000
Edition 10 - Novembre 1993
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