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3.
Utilisez une règle pour aligner chaque poulie de
pompe sur la poulie du moteur, en la faisant
glisser sur l'arbre d'entraînement de la pompe
(voir Figure 35).
4.
Resserrez les vis de la pompe et vérifiez à nouveau
l'alignement.
Réglage de la précharge des
roulements de pivots des
roues pivotantes
Déposez le capuchon antipoussière de la roue
pivotante et serrez l'écrou Nyloc jusqu'à ce que
les rondelles soient aplaties, puis desserrez-le de
¼ de tour pour régler correctement la précharge
des roulements. En cas de démontage, veillez à
remonter les rondelles élastiques comme montré à la
Figure 36 et la Figure 37.
Roue pivotante arrière
1. Rondelles élastiques
Figure 36
Roues pivotantes avant
Réglage de la trappe de la
trémie
Fermeture de la trappe :
Desserrez les six écrous des charnière (voir Figure 38).
Ouvrez la trappe et placez une bande de caoutchouc
de 9,5 mm (⅜ po) ou un flexible de 9,5 mm (⅜ po) de
diamètre entre la trémie et la trappe (voir Figure 38).
Fermez la trappe et poussez-la bien contre la trémie.
Resserrez les fixations des charnières. Ouvrez la
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trappe de la trémie et retirez la bande de caoutchouc.
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Entretien
Figure 37
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