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Caractéristiques techniques
Caractéristiques
techniques
Systèmes
Moteur
• Caractéristiques du moteur : reportez-vous au
Manuel du propriétaire du moteur.
• Type d'huile moteur : huile moteur Exmark
« 4–Cycle Premium » (haute qualité pour moteurs
4 temps)
• Régime : Maximum : 3 600 ±50 tr/min (à vide)
Ralenti : 1 500 tr/min
Système d'alimentation
• Capacité : 26,5 L (7,5 gal)
• Recommandations relatives au carburant :
– Pour assurer le fonctionnement optimal de
la machine, utilisez uniquement de l'essence
sans plomb propre et fraîche avec un indice
d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul
[R+M]/2).
– L'utilisation de carburant oxygéné contenant
jusqu'à 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE par
volume est acceptable.
– N'utilisez pas de mélanges d'essence à
l'éthanol (E15 ou E85 par exemple) avec plus
de 10 % d'éthanol par volume. Cela peut
entraîner des problèmes de performances
et/ou des dommages au moteur qui peuvent
ne pas être couverts par la garantie.
– N'utilisez pas d'essence contenant du
méthanol.
– Ne stockez pas le carburant dans le réservoir
ou dans des bidons de carburant pendant
l'hiver à moins d'utiliser un stabilisateur de
carburant.
– N'ajoutez pas d'huile à l'essence.
• Filtre à carburant: Réf. Kohler 24 050 13-S
Système électrique
• Système de charge : alternateur et volant d'inertie
• Capacité de charge :
– Tous les modèles, sauf Kohler EFI : 15 A
– Kohler EFI : 20 A
• Type de batterie : Groupe BCI U1
• Tension de batterie : 12 V
• Polarité : masse négative
• Fusibles : Deux fusibles de 25 A et un de 15 A, à
lame
Système de sécurité
• Des indicateurs LCD apparaissent pour la PDF, le
frein de stationnement, les leviers de commande
et la commande de présence de l'utilisateur dans
l'afficheur de messages du panneau de commande
droit.
• La PDF doit être désengagée, le frein serré et le
levier de commande de vitesse doit être au point
mort pour démarrer le moteur. (Le conducteur
n'est pas obligé d'être assis sur le siège pour que le
moteur démarre).
• Par contre, le conducteur doit être assis sur le siège
lorsque la PDF est engagée, le frein est desserré
ou le levier de commande de vitesse quitte la
position point mort, sinon le moteur s'arrêtera.
• Le moteur s'arrête si la trémie est levée alors que
la PDF est engagée.
Commandes
• Direction et déplacement:
– Le levier de commande de vitesse, sur la
console droite, règle la vitesse maximale en
marche avant.
– Des leviers de direction, centrés devant le
siège, commandent la vitesse et le sens de
rotation des roues motrices respectives.
– Déplacez le levier de commande de vitesse
en arrière, en position de point mort, pour
bloquer la transmission au point mort.
Remarque: La machine peut être déplacée
en marche arrière quand le levier de
commande de vitesse est au point mort, en
tirant les leviers de direction en arrière.
• Levier d'engagement de PDF : engage
l'entraînement de la PDF (tablier de coupe) et du
ventilateur.
• Levier de frein de stationnement : Tirez-le en
arrière pour serrer le frein de stationnement.
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