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Utilisation
Figure 4
1. Commutateur
d'allumage
2. Commutateur de trémie
3. Afficheur de message
4. Starter (tous les
modèles, sauf EFI)
Commande d'accélérateur
Sur la console droite.
La commande d'accélérateur sert à réguler le régime
moteur. Déplacez la commande d'accélérateur en
avant pour augmenter le régime moteur et en arrière
pour le réduire.
Levier de frein
Sur le côté gauche de la machine, entre le siège et la
console.
Le levier permet de serrer un frein de stationnement
sur les roues motrices.
Tirez le levier vers le haut et en arrière pour serrer le
frein.
Poussez le levier vers l'avant et le bas pour desserrer
le frein.
La machine doit être arrimée et le frein serré pour
le transport.
Commutateur d'allumage
Sur la console droite.
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5. Commande
d'accélérateur
6. Témoin et alarme sonore
de température de l'huile
moteur
7. Témoin d'anomalie du
moteur (modèles EFI
uniquement)
Le commutateur d'allumage sert à mettre le moteur
en marche et à l'arrêter. Il a trois positions : « Arrêt »,
« Contact » et « Démarrage ». Insérez la clé dans le
commutateur d'allumage et tournez-la dans le sens
horaire à la position « Contact ». Tournez la clé dans
le sens horaire à la position suivante pour engager
le démarreur (maintenez la clé dans cette position
contre la pression du ressort).
Remarque: Le frein doit être serré, le levier de
commande de vitesse doivent être ramené en arrière
(au point mort) et la PDF doit être désengagée pour
permettre au moteur de démarrer. (Le conducteur
n'est pas obligé d'être assis sur le siège pour que le
moteur démarre).
Compteur horaire
Sur la console avant, dans l'afficheur de message (voir
Figure 4 et Figure 5).
Le compteur horaire totalise les heures de
fonctionnement du moteur.
1. Indicateurs LCD
2. Trémie levée
3. Affichage heures/tension
4. Témoin de basse tension
Le compteur horaire enregistre quand le point
décimal clignote dans l'affichage heures/tension.
Les heures sont affichées quand le contact est coupé
ou que la machine fonctionne.
Remarque: Si la clé de contact est tournée en
position « Contact » pendant quelques secondes
avant le lancement du moteur, la tension de batterie
s'affiche dans la zone normalement réservée aux
heures de fonctionnement.
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Figure 5
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