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12. Procéder à la connexion électrique (voir « Connexion élec-
trique », page 18).
2
13. Une fois les opérations de connexion électrique terminées,
tendre le câble d'alimentation avec précaution pour suppri-
mer le mou.
14. S'assurer que le joint 1 est correctement monté et n'est
pas endommagé.
15. Placer le couvercle 2 de manière à ce que le joint à baïon-
nette soit correctement inséré et tourner le couvercle 2
dans le sens des aiguilles d'une montre.
16. Rétablir la tension d'alimentation.
17. Pour contrôler le fonctionnement, ouvrir et fermer la vanne
tout en surveillant les signaux.
18. S'il est nécessaire de réajuster les réglages, remettre le
produit hors tension et répéter les étapes du chapitre « Ré-
glage des positions de commutation ».
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11 Raccordement pneumatique
11.1 Standard, simple effet
Raccord
1
Alimentation en air comprimé P
2
Raccord de travail pour vanne A1
3
1)
Échappement pneumatique R avec
silencieux (évent du boîtier intégré)
1)
Réduction du débit au niveau de l'échappement pneuma-
tique 3
▶ Augmentation de la pression dans la partie supérieure
du boîtier
Ne pas faire fonctionner l'échappement pneumatique
●
3 avec des restrictions d'air, des filtres ou autres.
Veiller à ce que les conduites d'échappement soient
●
toujours sans pression.
Monter des conduites d'échappement sans
●
contraintes ni coudes.
2) uniquement pertinent pour l'évacuation d'air et/ou l'augmentation
de la protection
11.2 Standard, double effet
Raccord
1
Alimentation en air comprimé P
2
Raccord de travail pour vanne A1
3
1)
Échappement pneumatique R avec
silencieux (évent du boîtier intégré)
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11 Raccordement pneumatique
Désignation
G 1/8
G 1/8
G 1/8
ATTENTION
Désignation
G 1/8
G 1/8
G 1/8
Taille du
raccord
2)
Taille du
raccord
2)
GEMÜ 4241
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