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Conduite
Frein de stationnement
Pour serrer le frein de
stationnement (1), enfoncez
complètement la pédale de frein.
Pour le desserrer, tirez le levier (2).
Serrez toujours fermement
le frein de stationnement et
assurez-vous que le levier de
vitesse est fermement engagé en
position de stationnement (P).
Le témoin de frein s'allumera et
demeurera allumé jusqu'à ce que le
frein de stationnement soit desserré.
L'utilisation du frein de stationnement n'est pas recommandée pour
arrêter un véhicule en marche. Vous pouvez toutefois vous en servir en
cas d'urgence comme frein de secours si les freins réguliers font défaut.
Cependant, étant donné que le frein de stationnement n'agit que sur les
roues arrière, la distance de freinage sera considérablement accrue et le
comportement du véhicule s'en ressentira.
Carillon avertisseur du frein de stationnement
Ce carillon retentit si le frein de stationnement est serré alors que le
moteur tourne, que le véhicule se déplace à plus de 5 km/h (3 mi/h) et
que la boîte-pont se trouve à une position autre que celle de
stationnement (P) ou de point mort (N). Le carillon est désactivé
lorsque le frein de stationnement est desserré.
DISPOSITIF ANTIPATINAGE TRACTION CONTROL
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
Votre véhicule peut être équipé d'un dispositif antipatinage Traction
Control . Ce système contribue à maintenir la tenue de route et la
manœuvrabilité de votre véhicule, en particulier sur des chaussées
glissantes telles que routes verglacées, enneigées ou non goudronnées.
Le dispositif permet à votre véhicule de mieux utiliser l'adhérence dont il
dispose dans de telles conditions.
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2005 Taurus (tau)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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P
BRAKE
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