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Argo Conquest 800 Outfitter 8x8 Manuel De L'utilisateur page 90

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Renseignements sur l'entretien
Inspection des plaquettes de frein de service
Le véhicule est équipé d'un système de freinage à main hydraulique. Il comprend un ensemble
indépendant d'étriers de frein et de disques de frein hydrauliques. Le maître-cylindre est monté
sur le guidon de direction du côté gauche avec une fenêtre de visualisation du niveau de
liquide.
Surveillez régulièrement le liquide de
frein à main. Si le niveau de liquide
doit être réajusté, retirez le couvercle
et assurez-vous que le niveau est au
niveau du repère « top » (supérieur).
ATTENTION
Si le couvercle doit être retiré pour faire
l'appoint ou l'entretien du système,
nettoyez soigneusement le couvercle et
la zone environnante avant de le retirer
pour éviter toute contamination du
système de freinage.
Inspectez toutes les conduites de frein
et les raccords au niveau du frein à
main et des étriers hydrauliques pour
détecter tout signe de fuite de liquide
de frein.
Procédure d'inspection des
plaquettes de frein de service
Inspectez les plaquettes de frein toutes les 25 heures d'utilisation. Des plaquettes de frein
usées, vitrifiées ou contaminées compromettent l'efficacité du système de freinage. Pour
inspecter les plaquettes, retirez d'abord le panneau de protection.
Pour retirer le panneau de protection :
1. Retirez les six (6) fixations du panneau de protection à l'aide d'une clé à douille.
2. Tirez le panneau de protection vers l'arrière en dégageant le câble d'accélérateur de la zone
de la colonne de direction par laquelle il passe.
3. Soulevez le panneau de protection pour le dégager du poste de conduite.
Une fois le panneau de protection retiré, les deux étriers de frein hydraulique du frein à main sont
visibles. Chaque étrier possède deux (2) plaquettes de frein.
Faites remplacer les plaquettes par un
concessionnaire ARGO agréé lorsque :
Le matériau de garniture de frein moulée à
chaque plaque d'appui en métal est usé jusqu'à
une épaisseur de 0,09 cm (0,035 po [1/32 po]).
Les plaquettes sont vitrifiées et le rendement
du freinage est compromis.
Les plaquettes sont contaminées par du
lubrifiant et les performances de freinage sont
compromises.
TOC
81
0,09 cm
(0,035 po [1/32 po])

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