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Les langues disponibles
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1. Limpiar la superficie en torno al tapón del
combustible para evitar contaminaciones.
2. Aflojar lentamente el tapón del combustible.
3. Verter la mezcla de combustible con cuidado
en el depósito. Evitar que el combustible se
derrame.
4. Antes de volver a poner el tapón del
combustible, limpiar e inspeccionar la junta.
5. Colocar inmediatamente el tapón y apretarlo
a mano. Eliminar todo eventual residuo de
combustible.
E
ATENCIÓN: comprobar que no haya
fugas de combustible; si las hay, eliminarlas
antes del uso. Si es necesario, contactar con el
servicio de asistencia del revendedor.
Motor ahogado
- Ajuste
el
interruptor
desactivación en la posición STOP.
- Acople una herramienta adecuada en la
funda de la bujía.
- Haga palanca para sacar la funda de la bujía.
- Desenrosque la bujía y séquela.
- Abra el acelerador por completo.
- Tire de la cuerda del motor de arranque varias
veces para desahogar la cámara de
combustión.
- Vuelva a poner la bujía y conecte su funda;
presione firmemente hacia abajo.
- Ajuste
el
interruptor
desactivación en la posición de arranque I.
- Ponga la palanca de estrangulación en la
posición OPEN, aunque el motor esté frío.
- Ahora, arranque el motor.
Procedimiento de arranque
1) Empuje lentamente el cebador seis veces (9,
Fig. 1).
2) Ponga la palanca del estárter (15, Fig. 1) en la
posición CLOSE (0) (A, Fig. 13). De este modo
se activa también automáticamente la
semiaceleración.
3) Apoye la desbrozadora en el suelo en una
posición estable. Controle que la herramienta
de corte esté libre. Sujetando la desbrozadora
con una mano (Fig. 12), tire de la cuerda de
arranque (no más de tres veces) hasta que
sienta la primera explosión del motor. Una
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4) Ponga la palanca del estárter (15, Fig. 1) en la
5) Tire de la cuerda de arranque para poner el
- No se enrolle nunca la cuerda en la mano.
- Al tirar de la cuerda de arranque, no la
- No suelte la cuerda de golpe; sostenga la
de
activación/
no accione el cebador para su arranque.
acelaración exclusivamente en la fase de puesta
en marcha del motor en frío.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de
de
activación/
5÷8 horas de trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar
el motor sin carga al régimen máximo para evitar
un esfuerzo excesivo.
modificar la carburación con el propósito de
aumentar la potencia, el motor podría
dañarse.
NOTA: es normal que un motor nuevo emita
humo durante y después del primer uso.
6. PARADA DEL MOTOR
Ponga la palanca del acelerador al minimo (18, Fig.
1) y espere algunos minutos para que el motor
se enfríe un poco. Apague el motor poniendo
el interruptor de masa (17) en la posición STOP.
máquina nueva puede necesitar más tirones.
posición OPEN (I) (B, Fig. 13).
motor en marcha. Cuando la máquina
arranque, déjela calentar unos segundos, sin
tocar el acelerador. La máquina puede
necesitar más tiempo de calentamiento en
invierno o a elevada altitud. Por último,
presione el acelerador (18, Fig. 1) para
desactivar la semiaceleracion automática.
PRECAUCIÓN:
desenrolle por completo porque podría
romperse.
empuñadura de arranque (14, Fig.1) y deje
que la cuerda se rebobine lentamente.
ATENCIÓN: Cuando el motor está caliente,
ATENCIÓN: Emplear el dispositivo de semi
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no
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