Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Jeśli silnik nie był używany przez okres dłuższy
niż jeden miesiąc, zmiana w jakości benzyny może
spowodować trudności z uruchomieniem silnika lub
inne problemy. Aby temu zapobiec, należy poluzo-
wać śrubę spustową gaźnika, aby benzyna mogła
wyciec. Należy również otworzyć zawór paliwa tak,
żeby benzyna mogła wyciec ze zbiornika.
13. Konserwacja
Uważajcie!
Przed przystąpieniem do prac związanych z czysz-
czeniem zawsze wyłączać silnik i wyciągać końców-
kę przewodu świecy zapłonowej.
Wymiana oleju (rys. 7)
Wymień olej silnikowy po 25 godzinach pracy, a na-
stępnie po 50 godzinach, lub co trzy miesiące.
1. Spuść olej z silnika, gdy silnik jest gorący.
2. Rozgrzej silnik.
3. Wyłącz silnik.
4. Umieść pojemnik, który jest wystarczająco duży,
aby zebrać zużyty olej pod śrubą spustową oleju
(9).
5. Aby spuścić olej, należy zdjąć korek wlewu oleju
(7) i śrubę spustową oleju (9).
6. Spuść olej
7. Ponownie zamocuj śrubę spustową oleju (9) z
podkładką uszczelniającą i dokręć.
Wlej zalecany olej silnikowy do otworu wlewu oleju.
Uwaga! Należy mocno dokręcić korek wlewu
oleju (7).
Pojemność: około 0,6 litra
Zużyty olej należy zutylizować w lokalnym punk-
cie zbiórki olei używanych. Wylewanie zużytego
oleju do gruntu, lub mieszanie go z odpadami
jest zabronione.
Sprawdzanie świec zapłonowych (rys 11)
Należy wyłączyć silnik i pozwolić mu ostygnąć
Uwaga! Niebezpieczeństwo poparzenia
Oczyść lub w razie potrzeby wymień świecę zapło-
nową:
1 Wyjmij wtyczkę świecy zapłonowej i wyczyść
wszelkie zabrudzenia z powierzchni świecy za-
płonowej.
2 Wykręć świecę zapłonową i sprawdź ją.
3 Jeśli są jakieś uszkodzenia, np. pęknięcia lub
odpryski, wymień świecę zapłonową.
4 Wyczyść elektrody świecy zapłonowej szczotką
drucianą.
5 Sprawdź i ustaw odstęp elektrod.
6 Wkręć świecę zapłonową i dokręć ją kluczem do
świec.
7 Umieść wtyczkę na świecy zapłonowej.
Podczas wymiany, należy upewnić się, że żaden
brud nie dostanie się do głowicy.
Sprawdź dopasowanie świecy.
Luźna świeca może spowodować uszkodzenie silni-
ka poprzez jego przegrzanie.
Ciągnięcie za mocno może uszkodzić gwint w gło-
wicy cylindra.
Producent nie ponosi odpowiedzialności za po-
wstałe szkody; użytkownik ponosi całe ryzyko.
Stosować tylko zalecane lub identyczne świece
zapłonowe.
Czyszczenie filtru powietrza (rys. 9 + 10)
1 Zwolnij 2 zaciski (b) górny i dolny pokrywy filtra
(17)
2 Zdejmij pokrywę filtra (c)
3 Wyczyść pierwszy filtr piankowy w niepalnym
rozpuszczalniku.
Uwaga: Nie należy używać benzyny lub roz-
puszczalników o niskiej temperaturze zapłonu
do czyszczenia wkładu filtra powietrza. Może to
spowodować pożar lub wybuch.
4 Ściśnij przedni filtr w celu usunięcia rozpuszczal-
nika/wody z mydłem.
5 Wyczyść papierowy filtr, stukając nim.
6 Przepłucz umyty wkład filtra czystą wodą.
7 Pozostaw filtr do wyschnięcia lub przedmuchaj
sprężonym powietrzem.
8 Umieść pokrywę filtra z powrotem na miejscu i
zabezpiecz za pomocą 2 zacisków
Jeśli silnik pracuje w środowisku o dużym zanie-
czyszczeniu należy czyścić filtr powietrza codziennie
lub po każdych dziesięciu godzinach pracy.
Nigdy nie uruchamiaj silnika bez filtra powietrza lub
z uszkodzonym filtrem powietrza. Pozwoliłoby na
dostanie się do silnika brudu, co spowodowałoby
poważne uszkodzenie silnika.
Producent nie ponosi odpowiedzialności za powstałe
szkody; ryzyko ponosi wyłącznie użytkownik.
Ważne w razie naprawy:
W razie wysłania generatora do naprawy, zaleca się
ze względów bezpieczeństwa, aby został odesłany
do centrum serwisowego bez oleju i benzyny.
Informacje serwisowe
Należy wziąć pod uwagę, że następujące części te-
go produktu podlegają normalnemu podczas eksplo-
atacji lub naturalnemu zużyciu bądź że następujące
części konieczne są jako materiały eksploatacyjne.
Części zużywające się*: Świece zapłonowe
* nie zawsze wchodzą w zakres dostawy!
www.scheppach.com
PL | 65
Publicité
