Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Remarque:
Maintenir le levier du starter en position «CHOKE»
(rotation) pour seulement 1 tirette du démarreur de
recul. Après la première traction, déplacez le levier
du starter à la position «RUN» pour les 3 tirées
suivantes du démarreur de recul. Trop d'étranglement
conduit à l'encrassement des bougies / des inondations
du moteur en raison du manque d'air entrant. Le
moteur ne démarre pas.
Remarque:
Si le moteur démarre après 3 tractions mais ne fonctionne
pas, ou si l'unité s'arrête pendant le fonctionnement,
s'assurer que l'unité est sur une surface plane et vérifier
le niveau d'huile dans le carter. Cet appareil peut être
équipé d'un dispositif de protection contre l'huile faible.
Si c'est le cas, l'huile doit être au niveau approprié pour
que le moteur démarre.
Démarreur Manuel
(Quand La Pile Est Morte)
Si la batterie est morte ou n'est pas capable de produire
suffisamment de courant pour alimenter le starter du
bouton-poussoir, le starter lui-même peut être actionné
manuellement pour aider à démarrer le moteur. Pour
bloquer manuellement et démarrer l'onduleur, procédez
comme suit:
1. Desserrez les vis et retirez le couvercle d'entretien.
2. Repérez le levier manuel jaune.
3. Tournez le levier du starter sur la position "CHOKE"
(à droite).
Français
4. Tournez la vanne de carburant sur la position "ON" (l).
5. Placez le commutateur du moteur sur la position "RUN" (l).
6. Tirez doucement le cordon de démarrage jusqu'à
ce que la résistance soit ressentie, puis tirez rapidement.
7. Lorsque le moteur commence à rouler, déplacez
le levier du starter à la position "RUN" (gauche).
8. Laissez le générateur fonctionner sans charge
pendant cinq minutes sur chaque démarrage initial
pour permettre le moteur et le générateur à stabiliser.
17
Service Clients: 1-844-FIRMAN1
Publicité
