Contrôle Du Fonctionnement, Suite; Déterminer Le Débit En Utilisant Des Vis De Dosage; Contrôle Électrique; Soupape De Limitation De Pression - Lincoln Quicklub SSV D 6 Instructions De Service

Manuel d'utilisation
Instructions de service
Contrôle du fonctionnement, suite
Fig. 23 Doseur avec détecteur de piston
2 - Détecteur de piston
Fig. 24

Soupape de limitation de pression

Déterminer le débit en utilisant des vis de dosage
Fig. 25 Pose d'une vis de dosage
3 - Vis de dosage
LINCOLN GmbH • Postfach 1263 • D-69183 Walldorf • Tel +49 (6227) 33-0 • Fax +49 (6227) 33-259
Mode de fonctionnement, suite
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Contrôle électrique (commande par microprocesseur)
Un détecteur de piston (initiateur, pos. 2), qui est installé
sur un doseur à la place d'une vis de fermeture de piston,
contrôle le temps de lubrification de la pompe et le ter-
mine, une fois que tous les pistons de ce doseur ont dé-
chargé leur quantité de lubrifiant.
S'il y a p. ex. un blocage ou si le réservoir de la pompe
est vide, le détecteur de piston ne plus enregistrer de
mouvements du piston. Le dispositif de commande ne
donne pas de signal d'arrêt. Il s'ensuit un signal de dé-
rangement.
REMARQUE
Pour réaliser le contrôle de l'installation,
utiliser pour chaque circuit de lubrification
un doseur SSV D équipé du détecteur
de piston pré-installé.Ces doseurs de-
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vront être commandés séparément pour
chaque installation (voir le catalogue des
pièces détachées).
Les doseurs pré-installés ont la désignation
SSV D 6-...-N à 22-...-N (types SSV D 6, 8, 10, 12 à 22
possibles). Ils doivent être intégrés dans l'installation à la
place d'un doseur normal (SSV D).
Soupape de limitation de pression
Il est possible de contrôler l'ensemble du système visuel-
lement en observant la soupape de limitation de pression.
S'il y a une fuite de lubrifiant à la soupape de limitation de
pression pendant le cycle de distribution, cela indique qu'il
y a un blocage.
N. B.
Dans les doseurs progressifs type SSV D
6 à SSV D 22, les sorties n° 1 et 2 ne
doivent jamais être fermées, sinon cela
provoquerait un blocage dans le système.
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Les quantités dosées par course de piston et par sortie
peuvent être réglées en utilisant des vis de dosage
(pos. 3) de différentes longueurs.
Selon la longueur de la vis de dosage, on peut obtenir
différents débits (voir page 22, Tab. 2).
REMARQUE
D'autres réglages du débit peuvent être
réalisés en regroupant des sorties de ma-
nière interne (voir pages 18 et 19).
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