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2, POULIE A ETAGES
Cette poulle tourne dans des pallers autograisseurs qui ne demandent &
Bire hullés
que tres rarement. Lorsque cela devient nécessaire, il faut pre-
t retirer la roue intermédiaire de son axe, ainsi que ia plaquette
'sortir complétement la poulie 4 étages avec son axe du palier.
3. ROUE INTERMEDIAIRE
Le palior de cette roue est du type auto-graisseur. Il ne demande & étre huilé
'ue tres rarement. Lorsque cela devient nécessaire, introduire 2-3 gouttes
dihulle recommandée dans le canon intérieur, entre la bague d'arrét eta rove.
Pour protéger le bandage
de caoutchouc tres précis de cette rove durant
la période d'immobilisation du tourne-di
le Sélecteur de vite
COURROIE DE CAOUTCHOUC.
La courroie rectifiée en caoutchouc synthétique spécial travaille sur des
oulies
de grand diamétre; par conséquent, elle ne risque pas de se détormer.
Bi pour une autre raison, il convient de ia remplacer, enlever premierement
In'plaquette de butée dela poulie & étages.
MOTEUR
tt
Vendroit oo I
inférieur. Mettre quelques
'du moteur en Introdulsant
ral du carter intérieur
6. BRAS DE PICK-UP
Aucun
e n t r e t i o n n'est
n é c e s :
tout instrument de précision.
Nappliquer en aucun cas de I'huile.
Pour le transport, il est indi
avec son support tubulaire R ainsi qi
rotirer
du bras le contrepoids
'movible.
ia tet
HUILE RECOMMANDEE
Les lubrifiants recommandés peuvent étre obtenus de I'usine, comme acces-
Soire, dans une boite spéci
10
2. STUFENANTRIEBSRAD
Dieses Antriebsrad lAuft in selbstschmierenden Lagern, welche nur sehr
'dies _ndtig ist, muss man zuerst
'Anschlagplattchen abneh-
'Achse ganz
Lager herausnehmen.
3. ZWISCHENRAD
Das Lager dieses Rades ist selbstschmierend. Es braucht nur sehr solten
gedit zu werden. Wenn dies notig ist, sind 2-3 Tropten des empfohlenen
fy' das innere Lagerfutter zwischen Haltering und Rad einzufuhren.
Um 'den 'sehr prazisen Gummibelag dieses Rades wahrend der Nicht-
bendtzung des Plattenspieiers zu schutzen, wird empfohlen, den Geschwin-
digheitswahiler in eine Zwischenstellung zwischen zwei
Geschwindigkelten
2 schalten,
Geta, sich zu verandern. Sollte aus
wechslung angezeigt sein, ist zundc!
Antriebsrades abrunehmei
5. MOTOR
Die Lager des Motors sind selbstschmierend, mit reichlicher Olreserve in
Ellescheiben. Unter normalen Betrebsbedingungen ist dio ureprangiiche
'Schmierung fur ungetahr $000 Betriebsstunden
aust
id. Wenn eine
gave Schimierung natig iat, vertahro man wie fold
'nige
mptohienen Gls oberhalb des Lagers
m Gohduse horaustritt.
Oberes Lage
ropten 3
einfohren, dort wo dle Motorachse a
Unteres Lager. Einige Tropfen Ol aut die untere Seite der Motorachse
jeben, indem man den Ausiaut eines Druckdlksnnchens in das
seitliche
th des unteren Gehauses einfohrt
6. TONARM
Solern der Studio-Tonarm mit der for ein Prazisionsinstrument erfordorlichen
Sorgtalt behandelt wird, sollte ein besonderer Service nicht notwondig sein.
Keinesfalls dart 5! verwendet werden!
For den Versand ist es unerlisslich, das Gegengewicht mit
Rohrstuck, sowie den Tonabnehmerkopf zu derhontieren,
EMPFOHLENES OL
Ein erstklassiges leichtes Mineral6l, das nicht oxydiert, nicht klebt und nicht
indickt, solite verwendet werden (SAE 20). Die Ole CALTEX oder TEXACO
REGAL OIL B (wie sie fur hydraulische Krafidbertragungen verwendet werden)
werden besonders empfohlen..
Die. emptohienen Schmiermiitel konnen als Zubehdr in einer besonderen
Packung von der Fabrik bezogen werden.
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