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7. Poussez la commande d'accélération en position de
plein régime (B).
A
REMARQUE:
de coupe lorsque le moteur est à plein
régime entraîne des tensions sur les
courroies d'entraînement. Engagez le carter
de coupe avant de placer la commande
d'accélération en position de plein régime.
Pour engager et désengager le
système d'entraînement
Pour déplacer la machine lorsque le moteur est arrêté,
le système d'entraînement doit être désengagé.
REMARQUE:
ou d'enfoncer complètement le levier.
N'utilisez pas de position centrale.
Le levier d'engagement ou de désengagement du
système d'entraînement se trouve derrière la roue
arrière droite.
•
Poussez le levier au maximum pour engager le
système d'entraînement.
•
Tirez le levier au maximum pour désengager le
système d'entraînement.
Pour serrer et desserrer le frein de
stationnement
•
Pour serrer le frein de stationnement, procédez
comme suit.
60
B
L'engagement du carter
Assurez-vous de tirer
a) Enfoncez complètement la pédale de frein de
stationnement (A) et tirez le verrouillage du frein
de stationnement (B) vers le haut.
b) Relâchez la pédale de frein de stationnement.
•
Pour relâcher le frein de stationnement, appuyez sur
la pédale de frein de stationnement et relâchez-la.
Pour engager et désengager le carter
de coupe (TS 112)
AVERTISSEMENT:
carter de coupe sans qu'un déflecteur soit
installé sur l'évacuation de l'herbe.
•
Déplacez la commande d'engagement de la lame
en position engagée (A) pour engager le carter de
coupe.
•
Déplacez la commande d'engagement de la lame en
position désengagée (B) pour désengager le carter
de coupe.
Pour engager et désengager le carter
de coupe (TS 114)
AVERTISSEMENT:
carter de coupe sans qu'un déflecteur soit
installé sur l'évacuation de l'herbe.
A
N'utilisez pas le
A
B
A
N'utilisez pas le
1825 - 004 - 10.11.2023
B
B
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