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8. Témoin d'avertissement de niveau d'huile – Vérifier le niveau d'huile lorsque ce témoin s'allume.
Le moteur ne fonctionne pas lorsque le témoin est allumé. Lorsque l'huile tombe en dessous du
niveau minimum, le témoin s'allume et le moteur s'arrête automatiquement. Le moteur ne démarre
pas tant que la quantité d'huile nécessaire n'est pas dans le carter.
9. Batterie d'alimentation de restauration commutateur
10. Prise USB de 5 V
2.1
11. Disjoncteurs - Les prises sont protégées par des disjoncteurs. Si le groupe électrogène est
surchargé ou si un court-circuit externe se produit, un disjoncteur peut se déclencher. Si un tel
déclenchement se produit, déconnectez toutes les prises électriques et déterminez la cause du
problème avant de continuer à utiliser le groupe électrogène. Remettez à zéro tous les disjoncteurs.
Si plusieurs prises sont utilisées en même temps, la charge totale en sortie doit être maintenue
dans la valeur nominale de la plaque signalétique du groupe électrogène.
12. Port du chargeur de batterie 12 V cc - Branchez le chargeur ca de 120 volts sur ce port pour
charger la batterie du générateur.
13. Disjoncteurs c.c. - Les prises c.c. sont protégées par un dispositif de protection des circuits à c.c.
Si la sortie c.c. est surchargée ou si un court-circuit externe se produit, le dispositif de protection des
circuits se déclenchera.
1 4 . Prises pour fonctionnement en parallèle – C e s p r i s e s s o n t u t i l i s é e s p o u r c o n n e c t e r d e u x
g é n é r a t r i c e s à o n d u l e u r F I R M A N p o u r u n f o n c t i o n n e m e n t e n p a r a l l è l e . U n e t r o u s s e d e
f o n c t i o n n e m e n t e n p a r a l l è l e F I R M A N ( é q u i p e m e n t e n o p t i o n ) e s t n é c e s s a i r e p o u r l e
f o n c t i o n n e m e n t e n p a r a l l è l e .
15. 12V sortie DC - 8.3 Amp de courant continu peut être tirée du récipient. Utilisez cette sortie pour
charger type automobile 12V batteries SEULEMENT. Voir la sortie 12V DC (batterie Chargeur) section.
16. Terminal de mise à la terre – Consultez un électricien ou une autorité compétente pour les
exigences locales de mise à la terre.
17.Couverture de Sortie - Protégez les récipients de poussière et de débris.
18.Démarreur de recul
19. Connecteur de tuyau de GPL (entrée : raccord conique mâle de 3/8 po) – Utilisé pour connecter le tuyau
de GPL à la génératrice.
20. Commutateur pour carburant – Permet de sélectionner et d'activer la source de carburant essence ou GPL.
La vanne de carburant (essence) est fermée lorsque le commutateur est en position OFF (arrêt) ou LPG (GPL).
Le commutateur du moteur est activé lorsque le commutateur est en position GAS (essence) ou LPG (GPL).
21. Bouton d'étranglement
22. Port de solénoïde du régulateur GPL
23. Témoin d'arrêt en présence de monoxyde de carbone CO Alert™ – Indique l'arrêt du moteur dû
à l'accumulation de monoxyde de carbone autour de la génératrice ou une défaillance du système
CO Alert.
Français
CARACTERISTIQUES ET COMMANDES
A
10
Service client : 1-844-FIRMAN1
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