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d'identification sur cette lame. Insérez la cale de
0,05 mm entre la lame de cylindre marquée et la
contre-lame au point où la lame croise la contre-lame.
4. Tournez le dispositif de réglage droit de la barre d'appui
dans le sens horaire jusqu'à ce que vous sentiez une
légère pression (un frottement) sur la cale, puis tournez
le dispositif de deux crans dans l'autre sens et déposez
la cale. (Comme le réglage d'un côté du plateau de
coupe affecte l'autre côté, les deux crans permettront
d'obtenir un jeu pour le réglage de l'autre côté.)
Remarque: Si l'espace de départ est important, les
deux côtés devraient initialement être rapprochés en
serrant alternativement les côtés droit et gauche.
5. Tournez lentement le cylindre pour que la lame que
vous avez contrôlée du côté droit croise la contre-lame
à environ 25 mm du bout de la contre-lame, sur le côté
gauche du plateau de coupe.
6. Tournez le dispositif de réglage gauche de la barre
d'appui jusqu'à ce que la cale puisse passer par
l'espace entre le cylindre et la contre-lame en frottant
légèrement.
7. Retournez sur le côté droit et faites le réglage nécessaire
pour obtenir un léger frottement sur la cale entre la
même lame et la contre-lame.
8. Répétez les opérations 6 et 7 jusqu'à ce que la
cale puisse passer par les deux espaces en frottant
légèrement, mais ne passe plus du tout après un cran de
chaque côté. La contre-lame est maintenant parallèle
au cylindre.
Remarque: Cette procédure ne devrait pas être
nécessaire au jour le jour, mais doit être effectuée après
le rodage ou le démontage.
9. Depuis cette position (après un cran de serrage et
quand la cale ne passe pas) tournez chaque dispositif
de réglage de la barre d'appui dans le sens horaire d'un
cran
Remarque: Chaque cran déplace la contre-lame
de 0,022 mm. Ne serrez pas les vis de réglage
excessivement.
10. Contrôlez la performance de coupe en insérant une
longue bande de papier de performance de coupe (réf.
Toro 125-5610) entre le cylindre et la contre-lame,
perpendiculairement à la contre-lame
Faites tourner lentement le cylindre en avant ; il devrait
couper le papier.
Réglage du rouleau arrière
1. Réglez les supports du rouleau arrière
1. Entretoise
2. Support de rouleau
2. Soulevez l'arrière du plateau de coupe et placez un bloc
3. Retirez les (2) écrous qui fixent chaque support de
(Figure
12).
4. Abaissez le rouleau et les vis des brides de fixation de
5. Placez les entretoises sur les vis des supports du
6. Fixez à nouveau les supports du rouleau et les
10
Figure 12
Remarque: Si le cylindre semble frotter de façon
excessive il faudra peut-être roder ou remeuler les
lames pour obtenir les tranchants nécessaires à une
tonte de précision.
la plage de hauteur de coupe voulue en positionnant
le nombre correct d'entretoises sous le rebord de la
plaque latérale
(Figure
13) en vous reportant au tableau
des hauteurs de coupe.
Figure 13
sous la contre-lame.
rouleau et l'entretoise à chaque bride de fixation de la
plaque latérale.
plaque latérale et des entretoises.
rouleau.
entretoises à la face inférieure des brides de fixation
de plaque latérale au moyen des écrous retirés
précédemment.
G003323
G003323
(Figure
13) à
3. Bride de fixation de plaque
latérale
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