9. KODY BŁĘDÓW
Kod
LED
Problem
błędu
Naciśnięto przycisk na
E5
nadajniku, ale brama się nie
Naciśnięto przycisk na
E7
nadajniku, ale brama się nie
Naciśnięto przycisk na
E8
nadajniku, ale brama się nie
Naciśnięto przycisk na
E9
nadajniku, ale brama się nie
Silnik 1 zatrzymuje się i
F1
zmienia kierunek podczas
otwierania lub zamykania.
Silnik 2 zatrzymuje się i
F2
zmienia kierunek podczas
otwierania lub zamykania.
Silnik 1 zatrzymuje się i
F3
zmienia kierunek podczas
otwierania lub zamykania.
Silnik 2 zatrzymuje się i
F4
zmienia kierunek podczas
otwierania lub zamykania.
Wcisnąć nadajnik, ale silnik
F5
nie działa.
Brama cofająca się podczas
F6
zamykania.
Naciśnięto przycisk na
F7
nadajniku, ale brama się nie
Wciśnięto przycisk na
nadajniku lub inny przycisk
F9
sterujący, ale silnik nie
Silnik nagle się zatrzymuje. Naciśnięto przycisk C podczas nauki wartości
LE
10. DANE TECHNICZNE
Napięcie wejściowe
Częstotliwość wejściowa
Napięcie silnika
„Zużycie prądu w stanie oczekiwania
(bez akcesoriów)"
Moc znamionowa silnika
Obciążenie znamionowe
Maks. moment obrotowy
Liczba cykli na godzinę
Maks. liczba cykli dziennie
Maks. szerokość/waga skrzydła
Maks. kąt otwarcia
Czas otwierania do kąta 90°
Układ wyłączników krańcowych
Częstotliwość radiowa
Moc nadawania
Code
Maks. liczba pilotów zdalnego
sterowania
Maks. liczba klawiatur
Maks. liczba urządzeń myQ
Możliwa przyczyna
1) Przełącznik ZATRZYMANIA jest otwarty.
2) Przełącznik ZATRZYMANIA nie jest
rusza.
podłączony.
Awaria wzmacniacza sterownika silnika 1.
rusza.
Awaria wzmacniacza sterownika silnika 2.
rusza.
Błąd pamięci sterownika.
rusza.
Silnik 1 jest zablokowany.
Silnik 2 jest zablokowany.
Zwarcie silnika 1 lub uszkodzony czujnik
prędkości obrotowej.
Zwarcie silnika 2 lub uszkodzony czujnik
prędkości obrotowej.
Awaria modułu radiowego.
Niski poziom naładowania baterii.
Uszkodzona płytka sterownika.
rusza.
Menu zastosowania (AP) zostało przywrócone
do ustawień fabrycznych.
działa.
granicznych.
AA250EVK
VAC
220-240
Hz
50/ 60
VDC
24V
W
3,2
W
100W (AA250-24P) 50W (AA250-24S)
Nm
72,4
Nm
200
10
30
1,5 m / 250 kg
m / kg
2,0 m / 200 kg
2,5 m / 150 kg
120°
s
13-15
Enkoder z odbojnikami
Odbiór 433 MHz
(433,30 MHz, 433,92 MHz,
434,54 MHz)
Odbiór 868 MHz
MHz
(868,30 MHz, 868,95 MHz,
869,85 MHz)
Nadawanie 865,125 MHz,
865,829 MHz, 866,587 MHz
<10mW
Security+ 2.0
180
4
16
1) Sprawdzić, czy przełącznik ZATRZYMANIA jest otwarty lub uszkodzony.
2) Sprawdzić, czy przełącznik ZATRZYMANIA jest odłączony. Jeśli tak, należy
ponownie podłączyć przełącznik ZATRZYMANIA lub zmienić ustawienie
odpowiedniego sygnału wejścia na inną wartość.
Odłączyć zasilanie na 20 sekund i zresetować sterownik. Sprawdzić, czy
sterownik odzyskał sprawność. Jeśli nie, należy wymienić płytę sterownika.
Odłączyć zasilanie na 20 sekund i zresetować sterownik. Sprawdzić, czy
sterownik odzyskał sprawność. Jeśli nie, należy wymienić płytę sterownika.
Odłączyć zasilanie na 20 sekund i zresetować sterownik. Sprawdzić, czy
sterownik odzyskał sprawność. Jeśli nie, należy wymienić płytę sterownika.
Sprawdzić i usunąć przeszkodę. Wyczyścić bramę.
Sprawdzić i usunąć przeszkodę. Wyczyścić bramę.
Sprawdzić, czy w silniku 1 nie wystąpiło zwarcie lub uszkodzenie czujnika
prędkości obrotowej.
Sprawdzić, czy w silniku 2 nie wystąpiło zwarcie lub uszkodzenie czujnika
prędkości obrotowej.
Odłączyć zasilanie na 20 sekund i zresetować sterownik. Sprawdzić, czy
sterownik odzyskał sprawność. Jeśli nie, należy wymienić płytę sterownika.
Naładuj akumulator.
Odłączyć zasilanie na 20 sekund i zresetować sterownik. Sprawdzić, czy
sterownik odzyskał sprawność. Jeśli nie, należy wymienić płytę sterownika.
Przeprowadzić ponowne nauczanie wartości granicznych.
Przeprowadzić ponowne nauczanie wartości granicznych.
Zasilanie akcesoriów zewnętrznych
Złącze sygnału świetlnego błysko-
wego
Złącze zamka elektrycznego/magne-
tycznego
Zewnętrzny przekaźnik
Krawędź bezpieczeństwa
Maks. liczba nadajników podczer-
wonych
Maks. liczba wyjść zewnętrznych
Moduł podtrzymania bateryjnego
Klasa szczelności silnika
Poziom hałasu
Temperatura robocza
Waga (zestawu)
Częstotliwość nadajnika
Moc nadawania
Bateria
19
Rozwiązanie
AA250EVK
24VDC – maks. 500mA
24VDC – maks. 500mA
24VDC – maks. 500mA
24VDC – maks. 500mA
8,2 kiloomów
3
3
2 akumulatory 12V, 2,2 Ah model
490EV
IP
44
dB
< 70 db(A)
°C
-20°C do +55°C
kg
20
868 MHz (868,30 MHz, 868,95 MHz,
869,85 MHz)
TX4EVF
<10mW
CR2032 3V