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Réglage de la tension de la chaîne de
transmission
1. Desserrer l'écrou du tourillon de la roue
et le contre-écrou sur chaque côté de la
fourche.
2. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner le boulon de réglage de la tension
de la chaîne sur chaque côté de la fourche
vers la droite.
3. Pour desserrer la chaîne de transmis-
sion, tourner le boulon de réglage sur
chaque côté de la fourche vers la gauche,
et pousser la roue arrière en avant.
4
3
2
1. Écrou d'axe
2. Contre-écrou
3. Vis de réglage de la tension de la chaîne
de transmission
4. Distance
ATTENTION
Une tension erronée de la chaîne de
transmission surcharge le moteur ain-
sique d'autres parties vitales du mo-
tocycle et peut provoquer le patinage
ou la rupture de la chaîne. Pour em-
pêcher cet inconvénient, maintenir la
tension de la chaîne de transmission
dans les limites indiquées. Faire en sor-
te que la distance soit la même sur les
deux côtés, droit et gauche, de la four-
che.
4. Serrer l'écrou du tourillon de la roue,
en maintenant les guides en appui sur les
réglages, puis les contreécrous.
1
Couples de serrage :
Écrou d'axe:
100 N · m
Contre-écrou:
Entretien périodique et réglage
20 N · m
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Nettoyage et graissage de la
chaîne de transmission
Il faut nettoyer et lubri er la chaîne de
transmission aux fréquences spéci ées
dans le tableau des entretiens et graissa-
ges périodiques, sinon elle s'usera rapi-
dement, surtout lors de la conduite dans
les régions humides ou poussiéreuses. En-
tretenir la chaîne de transmission comme
suit.
ATTENTION
Il faut lubri er la chaîne de transmis-
sion après avoir lavé la moto et après
avoir roulé sous la pluie ou des surfaces
mouillées.
1. Laver la chaîne à l'aide de pétrole et d'u-
ne petite brosse à poils doux.
ATTENTION
Ne pas nettoyer la chaîne de transmis-
sion à la vapeur, au jet à forte pression
ou à l'aide de dissolvants inappropriés,
car cela endommagerait ses joints tori-
ques.
FR
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