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Le liquide de frein est susceptible d'attaquer les surfaces peintes ou les éléments en matières
plastique. Toujours essuyer soigneusement toute trace de liquide renverse.
Si le niveau de liquide de frein a baisse, faire contrôler le circuit des freins par un
concessionnaire.
Changement de liquide de frein
Le changement du liquide de frein doit obligatoirement être confié à un concessionnaire.
Contrôle de la pédale de frein
Réglage du contacteur de feu stop
Le contacteur de feu stop est actionné par
la pédale ou les leviers de frein. Lorsque
réglage est correct, le feu s'allume juste
avant que le freinage fasse effet.
son
Contrôle et lubrification des câbles
Contrôler
fréquemment
câbles
et
remplacer
endommagé. Un câble de commande
dont la gaine est endommagée risque
de rouiller. Les torons de câble
pourraient également se briser ou se
plier.
Le
fonctionnement
commandes pourrait être entravé, ce
qui risque de causer un accident ou des
blessures.
La garde de la pédale de frein doit être de
78mm. Les freins doivent fonctionner en
douceur et ne doivent pas frotter. Une
sensation de mollesse dans les freins peut
indiquer qu'il y a de l'air dans le circuit de
freinage. Faire contrôler le circuit de
freinage par un concessionnaire.
l'état
des
tout
câble
des
1. Démonter le carénage
2. Tourner l'écrou de réglage tout en
maintenant le contacteur de feu
stop en place. Tourner l'écrou de
réglage dans le sens « a » si le feu
stop s'allume trop tard. Tourner
l'écrou de réglage dans le sens
« b » si le feu stop s'allume trop
tôt.
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