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Afin de garantir la longévité du moteur, il est indispensable de chauffer le moteur avant de
démarrer. Ne jamais accélérer brutalement tant que le moteur est froid ! Le moteur a atteint sa
température normale de fonctionnement dès qu'il répond immédiatement aux accélérations
avec le levier de starter en position fermée.
Fonctionnement du sélecteur de marche et conduite en marche arrière.
ATTENTION
Avant de changer de rapport, il convient d'arrêter le véhicule et de lâcher la gâchette
d'accélérateur. Si cette consigne n'est pas respectée, la boite de vitesse pourrait être
endommagée.
Passage des vitesses : passage du point mort à la gamme haute et de la gamme basse.
1. Arrêter le véhicule. Ne pas poser son doigt sur la gâchette d'accélérateur.
2. Actionner les freins, puis sélectionner le rapport en déplaçant le sélecteur de marche le
long de son guide.
3. Relâcher les freins et enfoncer progressivement la gâchette d'accélérateur.
Passage des vitesses : point mort á marche arrière
1. Arrêter le véhicule. Ne pas poser son doigt sur la gâchette d'accélérateur.
2. Actionner le levier de frein.
3. Pour passer du point mort à la marche arrière, et vice versa, déplacer le sélecteur de
marche le long de son guide.
4. S'assurer que la voie est libre, puis relâcher le levier de frein.
5. Enfoncer progressivement la gâchette d'accélérateur et reculer tout en continuant à
regarder vers l'arrière.
N.B
Lorsque la marche arrière est engagée, le témoin de marche arrière doit être allumé. Si le
témoin ne s'allume pas, demander à un concessionnaire de contrôler son circuit électrique.
En raison du mécanisme de synchronisation du moteur, le témoin ne s'allume cependant pas
toujours tant que le véhicule est à l'arrêt.
AVERTISSEMENT
Si une technique de marche arrière incorrecte est utilisée, le véhicule risque de heurter un
obstacle ou une personne, avec toutes les conséquences qui pourraient s'ensuivre. Avant
d'engager la marche arrière, s'assurer qu'il n'y a pas d'obstacle ni de personnes derrière le
véhicule. Démarrer lentement une fois que la voie est libre.
Rodage du moteur
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