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des aiguilles d'une montre (90°) et
relâchez-la.
•
Retirez la vis de déverrouillage d'ur-
gence (2).
•
Placez la vis de déverrouillage d'ur-
gence (3) dans son support.
•
Visser l'écrou et la rondelle plate
sur la vis de déblocage d'urgence et
serrer à fond avec une clé
appropriée.
•
Fermez le couvercle de protection
La chambre de frein à ressort est libérée
mécaniquement et le cylindre de frein
fonctionne.
La vis de déblocage d'urgence est dés-
activée, le soufflet de frein est activé.
Avant cette opération, le véhi-
cule doit être immobilisé avec
des cales. Sinon, des blessu-
res graves et des accidents
peuvent se produire.
Après cette opération, ne dép-
lacez pas le véhicule avant de
vous être assuré que tous les
soufflets de frein fonctionnent
correctement.
3.2. Système de Suspension
Votre véhicule est équipé d'un système
de suspension pneumatique.
3.2.1. Commande Manuelle
Vous pouvez utiliser le commutateur si-
tué sur le côté conducteur du châssis
pour régler la hauteur de la 5e roue de
votre véhicule.
Lorsque vous placez le commutateur
dans la position indiquée par (1), votre
véhicule ajuste sa suspension en fonc-
tion de la hauteur de conduite basse et
lorsque vous le placez dans la position
indiquée par (2), il ajuste sa suspension
en fonction de la hauteur de conduite
haute.
Hauteur de conduite basse
Hauteur de conduite haute
3.2.2.
Position
Automatique (Auto-Réinitialisation)
La Commande avec fonction de réinitiali-
sation automatique (retour automatique
à la hauteur de conduite) s'utilise de la
même manière que la commande ma-
nuelle décrite au point 3.2.1. Cependant,
dans cette commande, lorsque la prise
EBS est connectée dans le véhicule, le
véhicule revient automatiquement à la
hauteur de conduite lorsque la vitesse
déterminée par le constructeur est
atteinte.
de
Conduite
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