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le risque d'incendie. Laisser le produit
refroidir avant de le remiser.
•
Nettoyer le produit, se reporter à la section
Nettoyage du produit à la page 21 . Réparer
les dommages à la peinture pour prévenir la
corrosion.
•
Examiner le produit pour détecter d'éventuelles
pièces usées ou endommagées, puis serrer les
vis et les écrous desserrés.
•
Retirer la batterie. La nettoyer, la charger et
la maintenir à l'écart de la chaleur pendant la
période de remisage.
•
Vidanger l'huile moteur, puis mettre au rebut
l'huile usagée.
•
Vider le réservoir de carburant. Démarrer le
moteur et le faire tourner jusqu'à ce qu'il ne reste
plus de carburant dans le carburateur.
•
Les produits chimiques peuvent être dangereux
et ne doivent pas se déverser au sol.
Toujours mettre au rebut les produits chimiques
usagés dans un centre d'entretien ou dans un
emplacement de mise au rebut applicable.
•
Lorsque le produit est usé, l'envoyer à votre
concessionnaire ou dans un emplacement
recyclage applicable.
•
L'huile, les filtres à huile, le carburant et
la batterie peuvent avoir des effets négatifs
Moteur
Marque de moteur
Modèle de moteur
Puissance nominale du moteur, HP/kW
Régime maximal du moteur, tr/min
Régime du moteur, tr/min
Vitesse maximale en marche avant, mi/h / km/h
Vitesse maximale en marche arrière, mi/h / km/h
Carburant, indice d'octane min. sans plomb, 10 %
d'éthanol max., 15 % de MTBE max., AKI / RON
Volume du réservoir de carburant, gal / L
Type d'huile supérieur à 32 °F/0 °C (API : SJ-SN) :
1
La puissance indiquée par le fabricant du moteur est la puissance de sortie moyenne brute au régime
spécifié d'un moteur de production typique du modèle de moteur, mesurée selon la norme SAE pour la
puissance brute du moteur. Se reporter aux spécifications relatives au moteur du fabricant du moteur.
2159 - 001 - 15.06.2023
Mise au rebut
Caractéristiques techniques
1
Remarque :
Ne pas vider le réservoir de
carburant et le carburateur si un stabilisateur a
été ajouté.
•
Enlever les bouchons et verser environ une
cuillère à soupe d'huile moteur dans chaque
cylindre. Tourner manuellement l'arbre du
moteur pour appliquer l'huile, puis remettre en
place les bouchons.
•
Graisser tous les raccords de graissage, les
joints et les arbres.
•
Entreposer le produit dans un endroit propre
et sec, puis le couvrir pour une protection
supplémentaire.
•
Un couvercle pour protéger votre produit pendant
le stockage ou le transport est disponible auprès
de votre concessionnaire.
sur l'environnement. Respecter les exigences
locales en matière de recyclage et la
réglementation en vigueur.
•
Ne pas mettre au rebut la batterie comme un
déchet domestique ordinaire.
•
Envoyer la batterie à un agent d'entretien
Husqvarna ou la mettre au rebut dans un
emplacement de mise au rebut des batteries
usagées.
TS 148X
Kawasaki
FR691V
23 / 17,2
3300 ± 100
1750 ± 200
5,2/8,4
2,2/3,5
87/91
3,0/11,36
SAE 10W-30
39
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