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•
Vérifier que la batterie est préparée et chargée
correctement.
•
S'assurer que les boulons du siège sont bien
serrés et que le siège est correctement réglé.
•
S'assurer que les pneus sont correctement
gonflés.
•
Pour obtenir les meilleurs résultats de coupe,
s'assurer que l'unité de coupe est bien
équilibrée d'un côté à l'autre et de l'avant à
l'arrière. S'assurer que les pneus sont gonflés
correctement pour une unité de coupe équilibrée.
•
Examiner l'unité de coupe et les courroies
d'entraînement. S'assurer que les courroies
d'entraînement sont correctement installées
autour des poulies et à l'intérieur de tous les
guides de courroies.
•
Examiner les fils électriques. S'assurer que tous
les câbles et tous les connecteurs sont bien
fixés.
•
S'assurer que la commande de roue libre se
trouve en position « Transmission engagée ». Se
Transport à la page 38 .
reporter à
Introduction
AVERTISSEMENT :
comprendre le chapitre sur la sécurité
avant d'utiliser le produit.
Faire le plein
AVERTISSEMENT :
est très inflammable. Être prudent et
faire l'appoint de carburant à l'extérieur.
Se reporter à
page 9 .
MISE EN GARDE :
utiliser un carburant du type approprié.
Un type de carburant inapproprié
endommage le produit.
•
Utiliser de l'essence du type approprié. Se
reporter à . Pour obtenir plus de renseignements
sur le carburant, se reporter au manuel du
moteur fourni par le fabricant du moteur.
•
Vérifier le niveau de carburant avant chaque
utilisation et faire l'appoint de carburant au
besoin.
•
Ne pas remplir complètement le réservoir de
carburant. Laisser un espace d'au moins 1 in.
2159 - 001 - 15.06.2023
Fonctionnement
Lire et
L'essence
Sécurité – carburant à la
Toujours
•
Vérifier que l'huile moteur est au niveau correct.
•
S'assurer que le réservoir est rempli avec le bon
type de carburant.
•
S'assurer de connaître l'emplacement et la
fonction de toutes les commandes.
•
Vérifier que le système de freinage est en bon
état de marche.
•
S'assurer que le système de contrôle de
présence de l'opérateur (OPC) et le système
de fonctionnement en marche arrière (ROS)
fonctionnent correctement. Se reporter à
Vérification du contrôle de présence de
l'opérateur à la page 8 et à Pour vérifier le
système de fonctionnement en marche arrière
(ROS) à la page 8 .
•
Purger l'air de la transmission avant la première
utilisation. Se reporter à
transmission à la page 31 .
Mise sous tension de l'appareil
Avant de démarrer le produit
AVERTISSEMENT :
d'utiliser la machine, lire et comprendre
les instructions de sécurité et les
instructions d'utilisation.
1. Vérifier le niveau d'huile moteur. Se reporter à
Vérification du niveau d'huile moteur à la page
29 .
2. Remplir le réservoir de carburant. Se reporter à
Faire le plein à la page 13 .
3. Désactiver le mode roue libre. Se reporter à
Activation du mode roue libre à la page 18 .
4. S'asseoir dans le siège en position d'utilisation.
5. Engager le frein de stationnement. Se reporter
Engagement et désengagement du frein de
à
stationnement à la page 16 .
6. Vérifier que l'unité de coupe est débrayée. Se
Embrayage et débrayage de l'unité de
reporter à
coupe à la page 17 .
Démarrage d'un moteur chaud
1. S'asseoir sur le siège.
2. Vérifier que l'unité de coupe est débrayée. Se
Embrayage et débrayage de l'unité de
reporter à
coupe à la page 17 .
3. Régler l'unité de coupe à la position de transport.
Réglage de l'unité de coupe en
Se reporter à
position de transport ou de tonte à la page 15 .
4. Placer la commande d'accélérateur sur Rapide.
Purge de l'air dans la
Avant
13
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