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MISE EN GARDE :
attention à ne pas laisser de la saleté
pénétrer dans le moteur pendant la
vidange de l'huile.
5. Insérer le tuyau de vidange (E) sur l'orifice de la
vanne de vidange d'huile.
F
6. Tourner le robinet dans le sens antihoraire avec
une clé plate de 10 mm pour ouvrir (F) la vanne
de vidange d'huile.
7. Tourner le robinet de vidange dans le sens
horaire pour le fermer (G) lorsque l'huile est
vidangée.
Remarque :
Utiliser une clé mixte de 10 mm
pour appliquer une petite quantité de couple et
maintenir la vanne de vidange fermée. Ne pas
trop serrer.
8. Détacher le tuyau de vidange (E) et le conserver.
9. Remplir le moteur thermique d'huile neuve par le
tube de la jauge à huile.
Remarque :
Verser lentement l'huile dans
le moteur. Ne pas remplir le moteur avec
un niveau d'huile trop élevé. Pour la capacité
approximative, voir .
10. Utiliser les repères sur la jauge pour contrôler le
niveau d'huile.
a) Placer la jauge dans le tube et poser le
bouchon de remplissage d'huile de sorte qu'il
touche à peine la partie supérieure du tube.
b) Ne pas serrer le bouchon sur le tube lorsque
vous effectuez une vérification du niveau
d'huile.
c) S'assurer que l'huile parvient au repère
« FULL » de la jauge.
d) Serrer fermement le bouchon sur le tube dès
le contrôle terminé.
Remplacement du filtre à huile du moteur
AVERTISSEMENT :
gants de protection. En de déversement
30
Faire
G
E
Porter des
d'huile moteur sur votre corps, nettoyer
avec du savon et de l'eau.
1. Vidanger l'huile moteur du réservoir d'huile. Se
Vidange de l'huile à la page 29 .
reporter à
2. Tourner le filtre à huile du moteur dans le sens
antihoraire pour le retirer.
3. Lubrifier légèrement le joint en caoutchouc du
filtre à huile neuf avec de l'huile moteur neuve.
4. Pour installer le filtre à huile neuf, le tourner
dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint en
caoutchouc se loge correctement, puis serrer
d'un demi-tour supplémentaire.
5. Remplir le réservoir d'huile avec de l'huile moteur
neuve. Se reporter à
d'huile moteur à la page 29 .
6. Démarrer le moteur et le laisser tourner au
régime de ralenti pendant trois minutes.
7. Arrêter le moteur et vérifier qu'il n'y a pas de fuite
d'huile au niveau du filtre à huile.
Remarque :
S'il y a une fuite d'huile,
resserrer le filtre à huile.
8. Ajouter de l'huile dans le réservoir d'huile pour
remplacer l'huile moteur absorbée par le filtre à
huile neuf.
Nettoyage du filtre à air
Le moteur ne fonctionnera pas correctement si son
filtre à air est sale. Nettoyer le filtre à air plus
fréquemment dans des conditions poussiéreuses.
Nettoyage de la crépine de filtre à air
Remarque :
La crépine de filtre à air doit être
exempte de saletés pour prévenir tout dommage
causé par une surchauffe du moteur.
•
Nettoyer la crépine de filtre à air avec une brosse
métallique ou de l'air comprimé pour en enlever
la saleté.
Entretien du système de refroidissement du
moteur
Remarque :
L'écran à herbe colmaté, les
ailettes de refroidissement sales ou encombrées,
le carter de ventilateur démonté et ainsi de suite
peuvent entraîner la surchauffe du moteur et
l'endommager.
•
Veiller à ce que l'écran à herbes, les ailettes de
refroidissement et autres surfaces externes du
moteur restent propres à tout moment.
•
Après chaque intervalle de 100 heures
d'utilisation (plus souvent dans des conditions
extrêmement poussiéreuses et sales), retirer
le carter du ventilateur et les autres pièces
du système de refroidissement du moteur.
Vérification du niveau
2159 - 001 - 15.06.2023
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