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AVANT LA PREMIERE MISE EN MARCHE
Vérifiez tous les raccords à vis et le bon branchement de la cosse de la bougie. Resserrez les vis, si nécessaire! Tout
particulièrement vérifiez la fixation de la lame (à cet effet, voir chapitre "Maintenance de la lame").
La vis de fixation de la lame doit toujours être serrée par un atelier agréé. Si la vis de lame est trop ou pas suffisamment
serrée, l'accouplement de la lame et la lame peuvent être endommagés ou de se détacher, ce qui risque de provoquer de
graves blessures.
S'assurer que tous le dispositifs de protection sont montés correctement et ne sont pas endommagés!
Remplissage d'huile (Illustration Y1 )
IMPORTANT
Risque de dégâts matériels ! La machine est livrée sans huile. Ajouter de l'huile avant de mettre le moteur en
marche.
Avant la première mise en marche, verser de l'huile à moteurs (quantité et qualité, voir caractéristiques techniques) dans le
réservoir correspondant avec un entonnoir après avoir dévissé la jauge.
–
Arrêter la tondeuse sur un terrain plat.
–
Remplir lentement d'huile par la tubulure de remplissage. Ne pas surcharger.
–
Vérifier le niveau d'huile.
Retirer la jauge d'huile graduée. Nettoyer la jauge avec un chiffon propre, la réintroduire dans la tubulure sans la visser.
Ensuite, retirer à nouveau la jauge graduée et lire le niveau d'huile. Le niveau d'huile devrait se situer entre les repères
« ADD » et « FULL ». Ajouter de l'huile si nécessaire. Le niveau d'huile doit se trouver pas au-delà du repère « FULL ».
FR
Remettre la jauge en place et la revisser.
–
Une fois le réservoir rempli pour la première fois, retirer le panneau « NO OIL » (Pas d'huile) sur le dessus du moteur.
Remplissage de carburant
–
Pour le remplissage du réservoir, n'utiliser qu'un carburant standard écologique, sans plomb et non usagé.
Un carburant contenant au plus 10 % d'éthanol est admissible.
–
Le robinet de carburant devrait être fermé Y2 !
–
Dévissez le bouchon du réservoir.
–
Versez le carburant avec un entonnoir; ne dépassez pas l'extrémité inférieure du tube de remplissage.
–
Remettez le bouchon en place et revissez-le.
9
DEMARRAGE DU MOTEUR (Illustration S2 + C + E )
Ne démarrez le moteur que lorsque vous vous trouvez derrière la tondeuse.
–
Ouvrez le robinet à carburant S2 .
–
Lorsque le moteur est froid, poussez le levier de commande (1) en position «I/I» (Choke) (2) C .
–
Tirez lentement sur le cordon du démarreur (4) jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir puis tirez avec force sur
celui-ci E – le moteur démarre, laissez le cordon retourner lentement dans sa position initiale.
–
Il se peut que l'opération de démarrage doive être répétée.
–
Dès que le moteur a démarré, réglez le levier de commande (1) sur la position «Démarrage à chaud/Fonctionnement»
(3) C .
–
Lorsque le moteur est chaud, poussez le levier de commande en position «Démarrage à chaud/Fonctionnement» (3) et
démarrez le moteur comme décrit précédemment.
–
Si le moteur ne répond pas, procédez comme pour le démarrage du moteur froid.
–
En position «Démarrage à chaud/Fonctionnement», le moteur fonctionne à son rendement maximal à plein régime, ce
qui est indispensable pour un bon résultat de coupe (vitesse du moteur = vitesse de la lame).
ATTENTION
Saisir fermement la poignée du démarreur durant la mise en marche. Sinon, la poignée pourrait glisser de la main.
Risque de blessures !
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Conisgne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
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