Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
FR
FR
Problemas
Causa probable
La pera de cebado no
se ha presionado lo
ES
ES
suficiente.
PT
PT
La bujía está sucia.
IT
IT
El resorte de la bujía no
se corresponde con el
El motor no se
enchufe.
pone en marcha
EL
EL
Bujía defectuosa.
PL
PL
RU
RU
El motor está ahogado.
KZ
KZ
El tubo de gasolina está
perforado.
UA
UA
El carburador no está
bien ajustado.
RO
RO
Es carburador está
El motor no se
defectuoso.
EN
EN
pone en marcha.
El colador de gasolina no
está bien colocado (en la
parte inferior).
El cable de arranque es
demasiado largo.
El interruptor está en
posición de apagado.
Soluciones
Cualificación
Presione la pera de
cebado hasta que se
CLIENTE
vea la gasolina dentro
(4-7 veces).
Retire y limpie el
electrodo con un
cepillo para bujías
CLIENTE
(cepillo con fibras de
hierro).
Retire y cambie la bujía
CLIENTE
por una nueva.
Verifique que el muelle
está todavía en el
tapón. De lo contrario,
CLIENTE
reemplácelo por uno
nuevo.
Cierre el starter, retire
la bujía, limpie la bujía,
vuelva a colocarla en la
herramienta y tire de la
CLIENTE
cuerda de 5 a 10 veces
para vaciar el cilindro
de gasolina.
Retírelo y reemplácelo
SERVICIO DE
por uno nuevo.
POSVENTA
Vuelva a poner en
funcionamiento el
SERVICIO DE
carburador realizando
POSVENTA
el procedimiento desde
el principio.
Pruébelo y reemplácelo
SERVICIO DE
por uno nuevo.
POSVENTA
Verifique su posición o
CLIENTE
reemplácelo.
SERVICIO DE
Reemplace el cable.
POSVENTA
Mueva el interruptor
a la posición de
CLIENTE
encendido.
44
Problemas
Causa probable
El interruptor de apagado
sufre algún defecto.
El cable de arranque es
demasiado corto.
El motor no se
detiene.
El sistema de freno sufre
algún defecto.
El sistema de
accionamiento del gatillo
sufre algún defecto.
El carburador no está
Consumo excesivo.
bien ajustado.
El filtro de gasolina está
obstruido.
El motor no se
pone a ralentí.
El tornillo de ralentí del
carburador no está bien
ajustado.
El filtro de aire está sucio.
La bujía está sucia.
Al motor le falta
potencia.
El filtro de gasolina está
obstruido.
El tornillo de velocidad
del carburador no está
bien ajustado.
El sistema de avance no
funciona.
No avanza.
El sistema de avance no
funciona.
45
Soluciones
Cualificación
Pruébelo y reemplácelo
SERVICIO DE
por uno nuevo.
POSVENTA
SERVICIO DE
Reemplace el cable.
POSVENTA
Pruébelo y reemplácelo
SERVICIO DE
por uno nuevo.
POSVENTA
Pruébelo y reemplácelo
SERVICIO DE
por uno nuevo.
POSVENTA
Vuelva a poner en
funcionamiento el
SERVICIO DE
carburador realizando
POSVENTA
el procedimiento desde
el principio.
Reemplácelo por uno
SERVICIO DE
nuevo.
POSVENTA
Vuelva a poner en
funcionamiento el
SERVICIO DE
carburador realizando
POSVENTA
el procedimiento desde
el principio.
Límpielo o sustitúyalo
CLIENTE
por otro nuevo.
Retire y limpie el
electrodo con un
cepillo para bujías
CLIENTE
(cepillo con fibras de
hierro).
Reemplácelo por uno
SERVICIO DE
nuevo.
POSVENTA
Vuelva a poner en
funcionamiento el
SERVICIO DE
carburador realizando
POSVENTA
el procedimiento desde
el principio.
Compruebe el cable
SERVICIO DE
autopropulsado.
POSVENTA
Cambie la caja
SERVICIO DE
de cambios
POSVENTA
autopropulsada.
FR
FR
ES
ES
PT
PT
IT
IT
EL
EL
PL
PL
RU
RU
KZ
KZ
UA
UA
RO
RO
EN
EN
Publicité
