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des tendeurs de chaîne de transmission sur les re-
pères du bras oscillant afin d'obtenir un réglage de
géométrie correct.
1. Contre-écrou
2. Vis de réglage de la tension de la chaîne de transmission
3. Repères d'alignement
FCB00541
ATTENTION
Une chaîne mal tendue impose des efforts ex-
cessifs au moteur et à d'autres pièces essen-
tielles, et risque de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que la tension
de la chaîne de transmission soit toujours
dans les limites spécifiées.
4. Serrer les contre-écrous et les vis de fixation
d'essieu à leur couple spécifique.
Couples de serrage :
Contre-écrou :
16 Nm (1.6 m·kgf, 11 ft·lbf)
Vis de fixation d'essieu (haut) :
120 Nm (12.0 m·kgf, 85 ft·lbf)
Vis de fixation d'essieu (bas) :
73 Nm (7.3 m·kgf, 53 ft·lbf)
FBU24880
Lubrification de la chaîne de transmis-
sion
Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de transmission
aux fréquences spécifiées dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques, sinon elle
s'usera rapidement, surtout lors de la conduite
dans les régions humides ou poussiéreuses. En-
tretenir la chaîne de transmission comme suit.
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