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FWB02380
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire tourner le moteur dans une
pièce non ventilée lors du curage du pare-étin-
celles, car il y a risque de blessures oculaires,
brûlures, empoisonnement par le monoxyde
de carbone pouvant provoquer la mort, ainsi
qu'un risque d'incendie.
G
Ne jamais toucher un élément du système
d'échappement tant que ce dernier n'a pas
refroidi.
G
Toujours porter une protection pour les yeux
et veiller à ce personne ne se trouve derrière
le VTT.
G
S'assurer qu'il n'y a pas de produits com-
bustibles à proximité.
8
FBU23940
Réglage du carburateur
Le carburateur doit être contrôlé et, si nécessaire,
réglé aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques. Le car-
burateur est une pièce maîtresse du moteur et né-
cessite des réglages très précis. Pour cette raison,
la plupart des réglages d'un carburateur requièrent
les compétences d'un concessionnaire Yamaha.
Le réglage décrit ci-dessous peut toutefois être ef-
fectué sans problème par le propriétaire.
FCB00480
ATTENTION
Le carburateur a été parfaitement testé et réglé
à l'usine Yamaha. Toute modification des ré-
glages effectuée par une personne ne possé-
dant pas les connaissances techniques requi-
ses
pourrait
provoquer
rendement du moteur, voire son endommage-
ment.
FBU24000
Réglage du régime de ralenti du mo-
teur
Le régime de ralenti du moteur doit être contrôlé et,
si nécessaire, réglé aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et graissages pério-
diques.
N.B.
Ce travail requiert l'utilisation d'un compte-tours de
diagnostic.
1. Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer.
8-20
une
baisse
du
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