Pour poignée
d'accélération avec
blocage de l'accélération
au démarrage:
Pour passer sur la position
accélération au démarrage,
appuyer d'abord sur le blocage
de la commande d'accélération
et la commande d'accélération,
puis appuyer sur le bouton de
l'accélération au démarrage (A).
Relâcher ensuite le blocage de
la commande d'accélération et
la commande d'accélération,
puis le bouton de l'accélération
au démarrage. La fonction
d'accélération au démarrage est
maintenant activée. Pour faire
repasser le moteur au ralenti,
appuyer sur le blocage de la
commande d'accélération et la
commande d'accélération.
FONCTION
D'ACCÉLÉRATION
PARTIELLE (X-series, XT-
series): Il est possible de régler
le moteur sur l'accélération
partielle à l'aide de la manette
située sur le côté de la poignée
d'accélération. Tourner la
manette vers le haut pour
réduire le régime de
l'accélération partielle. Tourner
la manette vers le bas pour
augmenter le régime de
l'accélération partielle. Une fois
le régime de l'accélération
partielle réglé, une résistance
plus forte se fait sentir quand
on appuie sur la commande
d'accélération. Cette résistance
plus prononcée permet de
maintenir plus facilement une
position d'accélération partielle
constante. Pour passer au plein
régime, appuyer un peu plus
fort sur la commande
d'accélération qui dépasse alors
la position de l'accélération
partielle. Le moteur passe au
ralenti dès que la commande
d'accélération est relâchée. La
fonction d'accélération partielle
n'est pas un blocage qui
maintient le moteur à un
certain régime mais un frein
qui permet de maintenir plus
facilement le moteur sur un
certain régime.
22
– Français
MARCHE ET ARRET
Arrêt
Le moteur est arrêté en
coupant l'allumage.
!
Démarrage
Plaquer la machine contre le
sol à l'aide de la main gauche
(NOTER! Pas à l'aide du
pied). Saisir ensuite la
poignée de démarrage de la
main droite et tirer lentement
sur le lanceur jusqu'à ce
qu'une résistance se fasse
sentir (les cliquets
d'entraînement grippent).
Tirer ensuite énergiquement
et rapidement sur le lanceur.
Remettre le starter en
position initiale dès que le
moteur s'allume et continuer
les essais de démarrage jusqu'à
ce que le moteur démarre. Au
démarrage du moteur, donner
rapidement les pleins gaz
pour désactiver
automatiquement
l'accélération de démarrage.
NOTER! Ne jamais sortir entièrement la corde du lanceur et
ne jamais lâcher la corde quand elle est complètement sortie
afin de ne pas endommager la machine.
AVERTISSEMENT!
L'équipement de coupe commence
immédiatement à tourner quand le moteur
est démarré avec le starter ou la position
d'accélération de démarrage.