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d) Mise en service
Système d'assistance au stationnement à signalisation acoustique
Un interrupteur à coulisse qui permet de désactiver le signal sonore (off) ou de régler deux
niveaux de volume (Lo = volume normal, Hi = fort) est logé sur le côté du haut-parleur (3).
Un petit interrupteur à coulisse permettant de désactiver le signal sonore si nécessaire se trouve
au dos de l'écran.
Un système d'assistance au stationnement qui est correctement installé s'allume
automatiquement en enclenchant la marche arrière.
Pour le système acoustique, une tonalité de confirmation retentit pendant env. 1 seconde en
guise de témoin d'enclenchement.
Testez le système avant la première mise en service pour vous familiariser avec les les signaux.
Demandez à une autre personne de simuler « l'obstacle » derrière votre véhicule.
Pour ce faire, il suffit d'allumer le moteur (l'alimentation de bord) et de passer la marche arrière.
Ensuite, la personne simulant l'obstacle se déplace très lentement à partir d'une distance de
1,4 mètres en direction de l'arrière du véhicule.
L'intensité croissante du signal sonore indique la distance par rapport à un obstacle (distance
importante = bip lent ; distance faible = bip continu). La signalisation acoustique est identique
pour les deux systèmes d'assistance au stationnement. Observez les zones d'avertissements
suivantes :
Zone sûre de 140 à 100 cm.
Zone d'avertissement de 90 à 50 cm.
Zone dangereuse de 40 à 0 cm (bip < 30 cm).
Dans certaines situations, le principe de mesure à ultrasons ne fonctionne pas de façon sûre.
Ceci est par exemple le cas sur des pentes légères et pour des objets ronds ou doux absorbant
les ondes ultrasoniques.
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