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d) Inbetriebnahme
Einparksystem mit akustischem Warnsignal
An der Seite des Lautsprechers (3) befindet sich ein Schiebeschalter, mit dem der Signalton
ausgeschaltet (Off) oder in zwei Lautstärkestufen (Lo = normale Lautstärke, Hi = laut) eingestellt
werden kann.
Das Einparksystem schaltet sich bei korrekter Installation automatisch beim Einlegen des
Rückwärtsgangs ein.
Als Einschaltkontrolle ertönt beim akustischen System ein etwa eine Sekunde andauerndes
Bestätigungssignal.
Testen Sie das System vor der ersten Anwendung, um sich mit den Signalen vertraut zu machen.
Bitten Sie eine zweite Person das „Hindernis" hinter Ihrem Auto zu simulieren.
Schalten Sie dazu nur die Zündung ein (Bordspannungsversorgung) und legen dann den
Rückwärtsgang ein.
Fordern Sie anschließend die das Hindernis simulierende Person auf, sich aus einer Entfernung
von 1,4 m langsam dem Heck des Fahrzeugs zu nähern.
Der Abstand zu einem Hindernis wird auch mit zunehmender Intensität des Signaltons
angezeigt (großer Abstand = langsamer Piepton; geringer Abstand = schneller Piepton bis
Dauerton). Die akustische Signalisierung erfolgt bei beiden Einparksystemen identisch.
Folgende Warnbereiche sind zu beachten.
Sicherer Bereich = 140 - 100 cm.
Warnbereich = 90 - 50 cm.
Gefahrbereich = 40 - 0 cm (Dauerton bei <30 cm).
In bestimmten Situationen funktioniert das Ultraschall-Messprinzip nicht zuverlässig.
Dies ist z. B. an leichten Hängen, bei abgerundeten Gegenständen oder bei weichen
Gegenständen, welche die Ultraschallwellen absorbieren.
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