Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
9. Entretien
L'entretien, le remplacement ou la réparation du dispositif et des systèmes de
lutte contre les émissions peuvent être effectués par toute société ou individu
spécialisé dans la réparation des moteurs hors-route.
■ TABLEAU D'ENTRETIEN
Système/Composant
fuites ou éclaboussures de carburant
réservoir de carburant, filtre à air, filtre à carburant vérifier, nettoyer
vis de réglage du ralenti
bougie d'allumage
ailettes de cylindre, ouïe de refroidissement
Silencieux, pare-étincelles,
Embout du tuyau d'échappement
levier d 'accélérateur, bouton de contact
parties coupantes
cache anti-projection
carter du renvoi d'angle
vis/écrous/boulons
■ REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE
Pour des raisons de sécurité, ne pas
utiliser de fil à renfort métallique.
1. Pour le fil de remplacement, utiliser un
fil de 0,95 pouces (2,4 mm) de
MA1a
diamètre. La tête de 4 '' peut contenir
jusqu'à 20 pieds (6 m) de fil. Eviter
d'utiliser un fil plus gros cas cela
pourrait réduite la performance de
coupe.
2. Pincer les parties encochées sur les
deux côtés de la tête pour décrocher le
couvercle (MA1a).
(1) tête (2) couvercle (3) support de fil
MA1b
3. Sortir la bobine et extraire l'ancien fil.
Plier le nouveau fil de sorte qu'une
partie du fil mesure 12 cm de moins
que l'autre. Accrocher ensuite la partie
repliée dans la fente de la bobine.
(MA1b)
MA1c
4. Embobiner le fil comme indiqué sur la
bobine. (MA1c)
Toutes les Toutes les Toutes les
Procédure
Avant
utilisation suivantes suivantes suivantes
✔
essuyer
✔
voir ■ REGLAGE
✔
DU RALENTI (p 14)
nettoyer et régler le
jeu des électrodes
nettoyer
nettoyer,Enlever les dépôts
de calamine accumulée
✔
vérifier le fonctionnement
remplacer en cas de
✔
défaut
✔
vérifier la fixation
graisser
✔
serrer/remplacer
25
50
100
heures
heures
heures
Remarque
✔
remplacer si nécessaire
remplacer le carburateur
si nécessaire
JEU : de 0,6 à 0,7 mm
✔
remplacer si nécessaire
✔
✔
✔
✔
sauf vis de réglage
5. Accrocher les deux extrémités du fil
MA1d
dans les encoches du bord de la
bobine. (MA1d)
MA1e
6. En maintenant la bobine contre le
couvercle, tirer sur les extrémités du fil
pour les libérer des encoches, puis les
passer par les trous du couvercle.
(MA1e)
MA1f
7. Aligner les encoches sur le couvercle
avec les crochets sur la tête. Vérifier
que le ressort est en place sur la tête.
Appuyer le couvercle contre la tête
pour l'enclencher. (MA1f)
BCZ250S/BCZ260S/BCZ260TS
FR-15
F
R
Publicité
