Dolmar ES-183 A Instructions D'emploi page 110

COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
(Fig. 26)
PRECAUÇÃO:
Quando trabalhar na barra de guia ou corrente da
serra, use sempre luvas de protecção e desligue a
fi cha de alimentação.
PRECAUÇÃO:
Ligue a moto-serra eléctrica apenas após tê-la
montado e inspeccionado por completo!
Montar a barra de guia e a corrente da serra
(Fig. 27)
Coloque a moto-serra eléctrica numa superfície estável
e efectue as operações seguintes para montar a barra
e a corrente:
Solte o travão da corrente. Para fazer isto, puxe a
protecção da mão (1) na direcção da seta.
Levante o tensor rápido da protecção da roda dentada
(2). (Fig. 32)
Empurre o tensor rápido da protecção da roda dentada
contra a pressão da mola e rode-o lentamente no
sentido contrário aos ponteiros do relógio até sentir
que engata. Continue a empurrar e rode ao máximo no
sentido contrário aos ponteiros do relógio.
Solte o tensor rápido da protecção da roda dentada
(retire a pressão) e agora rode-o no sentido dos
ponteiros do relógio para a posição original. Repita este
procedimento até a protecção da roda dentada (3) estar
desapertada.
Puxe a protecção da roda dentada (3) um pouco para
cima, puxe-a dos apoiadores traseiros (4) e retire-a.
Posicione a barra de guia (7) e empurre-a contra a roda
dentada (6). (Fig. 28)
Coloque a corrente da serra (9) na roda dentada (6).
Utilizando a sua mão direita, conduza a corrente da
serra na ranhura da guia superior (8) da barra de guia.
(Fig. 29)
As extremidades de corte da corrente da serra na
parte superior da barra de guia têm de apontar na
direcção da seta!
Utilizando a mão esquerda, pressione ligeiramente a
barra de guia contra o suporte na estrutura e conduza
a corrente da serra (9) em torno da roda dentada da
ponta (10) na barra de guia. Enquanto faz isto, puxe a
corrente da serra ligeiramente na direcção mostrada
pela seta. (Fig. 30)
Alinhe o orifício na protecção da roda dentada com o
perno roscado (11).
Rode o parafuso de tensão da corrente (Fig. 33/14)
para alinhar o pino de tensão da corrente (12) com o
orifício na barra de guia. (Fig. 31)
Primeiro, pressione a protecção da roda dentada (3) na
montagem (13) e, de seguida, empurre contra o perno
roscado (Fig. 31/11). (Fig. 32)
Apertar a corrente da serra (Fig. 33)
Empurre com fi rmeza e rode simultaneamente o
tensor da protecção da roda dentada (2), (sentido
dos ponteiros do relógio) de modo a aparafusar na
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protecção da roda dentada (3), mas não aperte logo.
Levante ligeiramente a ponta da barra de guia e rode
o tensor da corrente (14) no sentido dos ponteiros do
relógio até a corrente da serra engatar na ranhura da
guia no lado inferior da barra de guia (ver o círculo).
Empurre novamente o tensor rápido da protecção da
roda dentada (2) e aperte ao rodar no sentido dos
ponteiros do relógio.
Solte o tensor rápido da protecção da roda dentada
(2) (retire a pressão) até rodar livremente, de seguida,
dobre-o como mostrado na ilustração. (Fig. 34)
Verifi car a tensão da corrente (Fig. 35)
A corrente tem a tensão adequada quando está
encostada à extremidade inferior da barra de guia e
pode ser facilmente puxada à mão cerca de 2-4 mm
(cerca de 1/8") para cima da barra de guia.
Verifi que frequentemente a tensão da corrente - as
correntes novas tendem a fi car maiores durante a
utilização!
Quando verifi car a tensão da corrente, o motor tem de
estar desligado e a fi cha de alimentação retirada. Se
a corrente estiver com demasiada folga: Desaperte
o tensor rápido da protecção da roda dentada em cerca
de um quarto de volta. Aperte a corrente como descrito
em "Apertar a corrente da serra."
CONSELHO:
Utilize 2 ou 3 correntes de serra alternadamente para
um desgaste uniforme das correntes, roda dentada e
bandas de rodagem da barra de guia.
De modo a garantir um desgaste uniforme da ranhura
na barra, a barra deve ser virada sempre que substituir
a corrente.
Travão de corrente (Fig. 36)
Estes modelos vêm com um travão de corrente como
equipamento de série. Se existe um recuo resultante
do impacto da ponta da barra de guia contra a madeira
(ver INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA), a parte de trás
da mão a bater na protecção da mão irá accionar o
travão de corrente.
A corrente irá parar numa fracção de segundo.
Travão de rotação por inércia
A moto-serra eléctrica vem equipada com um travão de
rotação por inércia como equipamento de série.
O travão de rotação por inércia garante que a corrente
pára por completo quando o interruptor ON/OFF (Ligar/
Desligar) é libertado, evitando assim que a corrente
continue a funcionar e a representar um perigo.
O teste do travão de rotação por inércia é
posteriormente descrito.
Manutenção da corrente e do travão de
rotação por inércia (Fig. 37)
Os sistemas do travão são funcionalidades de
segurança muito importantes e à semelhança de
qualquer outra parte estão sujeitos a um certo
desgaste. Uma manutenção e inspecção regulares
são importantes para a sua segurança pessoal e
só podem ser efectuadas de forma adequada por
um centro de assistência DOLMAR.