Noisegate (Noise Gate); Delay (Stereo Delay) - Behringer DEEPMIND 12 Mode D'emploi

9.3.21

NoiseGate (NOISE GATE)

N° Ref Paramètres Unités
1* THR Threshold
2 RNG Range
3* ATT Attack
4* REL Release
5* HLD Hold
6 PUN Punch
7 MOD Mode
8 PWR Power
9.3.22

Delay (STEREO DELAY)

3 MOD Mode
4 FCL FactorL
5 FCR FactorR
6 OFS Off set
7* LC LC
8* HC HC
9* FLC FeedLC
10* FBL FeedL
11* FBR FeedR
12* FHC FeedHC
Documentation Utilisateur du DEEPMIND 12
min Max
dB -50 0
dB -100 0
ms 0 20
ms 2 1999.9
ms 2 1999.9
— -6 6
— — —
— ON OFF
— — —
— — —
— — —
ms -100ms 100ms
Hz 10Hz 500Hz
Hz 200Hz 20 kHz
Hz 10Hz 500Hz
% 0% 100%
% 0% 100%
Hz 200Hz 20 kHz
Description
Définit le seuil, le niveau du signal auquel la gate (la porte) s'ouvre.
Ajuste la quantité de réduction de gain appliquée au signal sous le
seuil.
Règle le temps d'ouverture de la gate après un signal de
dépassement de seuil.
Règle la durée de fermeture de la gate après que le signal est
retombé en dessous du seuil.
Définit une période d'attente avant que la gate commence à se
fermer.
Utilisé pour augmenter la mise en forme tonale ou réduire les
respirations /retards/Larsen.
GAT (porte), TRN (porte transitoire), DUC (Ducker).
Active la gate. Lorsqu'il est éteint, l'effet est contourné.
S- Feedback stéréo, X-cross feedback entre les canaux, M-Mono
mix dans la chaîne de retour.
Règle le retard gauche sur les fractions rythmiques du retard maître
(1/4, 3/8, 1/2, 2/3, 1, 4/3, 3/2, 2, 3).
Règle le retard droit sur les fractions rythmiques du retard maître
(1/4, 3/8, 1/2, 2/3, 1, 4/3, 3/2, 2, 3).
Ajoute une différence de retard entre les signaux retardés gauche et
droit.
Ajuste la coupure basse fréquence, permettant aux basses
fréquences de rester non affectées par le retard.
Règle la coupure haute fréquence, permettant aux hautes
fréquences de rester non affectées par le retard.
Règle la fréquence du filtre coupe-bas dans les voies de retour.
Contrôle la quantité de feedback pour le canal gauche.
Contrôle la quantité de feedback pour le canal de droite.
Règle la fréquence du filtre coupe-haut dans les voies de retour.
105 18/01/19 Document de travail