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Vidange du liquide hydraulique et
remplacement du filtre du système
d'entraînement
Périodicité des entretiens: Toutes les 300 heures
1.
Garez la machine sur une surface plane, amenez
les leviers de commande de déplacement en
position de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
le frein de stationnement et abaissez la benne.
2.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
Laissez refroidir le moteur.
3.
Abaissez le coussin et déposez le réservoir de
carburant; voir
Dépose du réservoir de carburant
(page
26).
4.
Enlevez les 6 boulons (2 à l'arrière et 4 sur le
côté) de la plaque de protection, et déposez la
plaque
(Figure
46).
Figure 46
1. Boulon arrière (2)
2. Plaque de protection
5.
Localisez le bouchon de vidange au bas de
chaque transmission et placez un bac de
vidange sous les bouchons
, serrez
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3. Boulon latéral (4)
(Figure
47).
1. Filtre hydraulique
6.
Retirez les bouchons de vidange pour permettre
au liquide hydraulique de s'écouler de la
machine.
7.
Enlevez le bouchon du filtre hydraulique et
le filtre hydraulique de chaque transmission
(Figure
47).
8.
Posez le nouveau filtre hydraulique, côté ressort
tourné vers l'extérieur, et le bouchon du filtre
hydraulique sur chaque transmission. Serrez à
un couple de 13 à 15 N·m (115 à 135 po-lb).
9.
Remettez les bouchons de vidange en place.
10.
Dévissez le bouchon d'aération sur chaque
transmission jusqu'à ce qu'il soit desserré
(Figure
48).
Remarque:
du système hydraulique pendant que vous faites
l'appoint de liquide hydraulique.
1. Bouchon d'aération
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Figure 47
2. Bouchon de vidange
Cela permet à l'air de s'échapper
Figure 48
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g203517
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